近日，公安部“交通安全微发布”微信公众号称，我国将启用新能源汽车专用号牌。中国广核集团有限公司与腾讯公司前不久签署合作协议，标志着国内首个“互联网+清洁能源”项目全面落地。“十三五”时期，中国将推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。
可再生能源装机量占全球近1/4
不久前，甘肃省陇南市文县深山里，白马藏族农户曹代林一家正迎来家庭能源的变革：告别烧柴和黑旧锅灶，取而代之的是液化气灶具和太阳能热水器。“虽然到县城‘灌气’有点麻烦，但用液化气炉灶炒菜还是方便许多，也不再有过去做饭时的烟熏火燎了。”曹代林说。
更多的地方都在推广清洁能源。在北京郊区，今年有400个村正在推行“煤改清洁能源”的工作;在新能源汽车方面，截至2015年底，全国注册登记的纯电动汽车已达33.2万辆，混合动力汽车达25.1万辆。
据统计，中国可再生能源装机容量占全球总量的24%，新增装机占全球增量的42%，在利用新能源、可再生能源方面首屈一指。另据国家能源局统计，“十二五”期间，我国核电、水电、风电、太阳能发电装机规模分别增长2.6倍、1.4倍、4倍和168倍，带动非化石能源消费比重提高了2.6个百分点，达到12%，超过“十二五”规划提出的11.4%的目标。
此外，传统能源的清洁利用也同样取得进展。截至目前，全国已完成超低排放改造的煤电机组近1亿千瓦，占煤电装机1/10，正在进行改造的超过8000万千瓦。
解决送电“卡脖子”问题
中国清洁能源发展也存在亟待解决的问题。电力外送通道建设缓慢是其中较大的一个。“新疆等地由于在建风电项目规模大，局部地区存在送出的‘卡脖子’问题，导致‘弃风’率有所上升。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山表示，必须确保配套电网设施与风电项目同步建成投产。
此外，能源安全问题、电力市场改革问题等同样受到业内人士的关注。气候组织大中华区总裁吴昌华认为，目前中国电力市场未来的发展关键将是如何吸引更多投资商进入。北京交通大学光电子技术研究所教授徐征则认为，国家要尽快统一碳排放交易，“统一完善的碳排放交易市场，能对新能源、清洁能源扶持资金起到补充作用。”
清洁能源是绿色发展助推器
“优化能源供给结构，提高能源利用效率，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，维护国家能源安全。”前不久出台的《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出，“建设现代能源体系”成为“十三五”期间要完成的目标之一。到2020年，我国非化石能源占一次能源消费比重将达到15%。
针对这一目标，各省的“十三五”规划提出了详细方案，比如到2020年，北京将把优质能源消费比重提至90%以上，其中可再生能源比重将达8%;山西提出煤炭占一次能源比重下降至73%;上海则明确增加天然气供给能力，将天然气占一次能源消费比重提高到12%。
另外，《纲要》中还提到“推进大型煤炭基地绿色化开采和改造，鼓励采用新技术发展煤电”“优化建设电网主网架和跨区域输电通道”“面向社会资本扩大市场准入，加快开放电力、民航、铁路、石油、天然气、邮政、市政公用等行业的竞争性业务”等，也同样将对未来中国清洁能源的发展起到促进作用。
清华大学国情研究院院长胡鞍钢表示，“十三五”规划将对中国清洁能源使用比重的大幅提升起引导性作用、激励性作用、助推器作用，从而形成多重的政府与市场、国家与社会、中央与地方、国内与国际的合力，势必带动和引领世界绿色发展、绿色革命。
