——天顺风能中标国内最大地效翼船
复合材料结构建造项目
近日，天顺风能复材事业部中标中国船舶科学研究中心目标无人地效翼船结构建造及总装联调项目。公司在复合材料领域的专业技术与创新能力再次得到市场的高度认可。
中标项目
此次中标的地效翼船起飞重量达10吨级，系国内最大的地效翼船。该结构建造项目将采用公司自研自加热智能控温模具和碳纤维复合材料产品进行建造，对比以往地效翼船在结构轻量化及完整性和经济性方面具有显著优势。
地效翼船，图源“中国船舶科学研究中心”公众号
地效翼船，又称“海上飞船”，利用地面效应实现掠波腾空飞行，集船舶和飞机的优势于一身，快速、安全、经济、便捷、工况多样，是低空经济发展的生力军。据2023年4月22日报道，中国船舶科学研究中心系我国地效翼船行业领军单位，自1968年成功首飞我国第一艘地效翼船以来，经过多年持续攻关，突破了地效翼船核心关键技术，构建了完备的小型地效翼船研制及应用技术体系。
该中心研制的第三代高耐波性地效翼船有效解决了第一代和第二代地效翼船不能适应我国恶劣海况的问题，与前两代相比，第三代地效翼船不仅适用性更强、安全性更高，航速也更快，为海洋运输与作业提供了更高效的平台。未来，随着技术的进步和市场需求的增长，地效翼船有望在旅游观光、跨海运输、高速客运、海上救援等领域发挥重要作用，成为水陆交通领域的重要补充。
地效翼船，图源“中国船舶科学研究中心”公众号
天顺复材
天顺风能复材事业部作为业内领先的复合材料研发和制造商，拥有雄厚的技术实力和丰富的生产经验。公司自主研发的碳纤维自加热控制模具，可实现高效的生产制造，有效提高产品质量和生产效率。在地效翼船结构建造项目中，天顺复材将充分发挥其技术优势，确保地效翼船的结构强度、轻量化和抗波浪冲击能力达到国际领先水平。
近年来，天顺风能顺应时势、响应政策，不断加大科技创新力度，注重技术人才队伍建设，从传统的风电复材制造业不断向船舶、航空航天轻型结构领域发展，发挥自身优势，解决客户痛点，发力轻量化大型复材结构件、异形碳纤维结构件和大型复材结构件整体制造。2023年，天顺风能已完成国内最大风力助推转子建造与装船应用。
天顺风能复材事业部
此次再次中标地效翼船结构建造和总装联调项目，不仅展示了天顺风能复材事业部在复合材料领域的卓越实力，为未来拓展非风电行业市场奠定了坚实的基础，也标志着其由结构制造商向总成商的转型。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，天顺风能复材事业部将继续秉持创新、务实、高效的理念，致力于为客户提供更优质的产品和服务，打造新质生产力，为新兴经济发展贡献天顺智慧和力量。
