3月26日
由海油工程负责工程总承包的
我国首座深远海浮式风电平台
“海油观澜号”
在海油工程珠海场地启航
前往海南文昌海域
标志着我国深远海风电
关键技术取得重大进展
海上油气开发迈出
进军“绿电时代”的关键一步
今天,中央电视台
在启航活动现场进行大型直播
刚刚,央视《新闻联播》
对“海油观澜号”进行单条报道
这是“海油观澜号”
第3次登上《新闻联播》
“海油观澜号”
采用半潜式漂浮风电系统设计
上部为风机
下部为浮式基础
吃水总重达11000吨
高度超200米
是国内建造的第一个
深远海浮式风电平台
“海油观澜号”
装机容量7.25兆瓦
投产后年均发电量
将达2200万千瓦时
可满足3万人一年的用电需求
所发电力
将通过1根5公里长的动态海缆
接入海上油田群电网用于油气生产
每年可节约燃料
近1000万立方米天然气
减少二氧化碳排放2.2万吨
文昌海域风急浪高
历史最大台风中心风力接近17级
这对风电平台的设计提出了巨大挑战
“我们通过优化平台尺度、增设高效阻尼结构等技术创新,使浮式平台具备抵抗最大17级超强台风的能力,在极端环境下倾斜角度仅10度左右,能在84米/秒的风速下确保风机安全。”海油工程设计院浮体部经理杨小龙介绍。
“海油观澜号”
在海油工程青岛场地
完成浮式基础建造后
2月23日从青岛港顺利出坞
在主拖轮“德宏号”拖带下一路南下
航程近1300海里
历时18天抵达珠海
在港作拖轮的顶推下完成靠泊
由2000吨履带吊将风机塔筒和机舱
吊装到浮式基础上
之后,将叶片与风机轮毂
组装成的叶轮吊起
在空中旋转90度
与机舱精准对接并安装固定
最终完成一体化集成作业
“海油观澜号”
抵达文昌海域后
将进行锚链回接、海缆铺设
以及并网前的海上联调等工作
近年以来,海油工程
大力实施“绿色发展跨越工程”
成功实施国内首个超百万吨级
二氧化碳回注封存示范工程、
国内最大规模海上岸电应用工程
及多个海上风电工程
相继交付亚马尔LNG、加拿大LNG等
多个国外大型清洁能源工程
并以接近50%的市场占有率
稳居国内LNG工程建设“第一梯队”
绿色发展转型取得显著成果
下一步,海油工程
将持续加大绿色低碳关键核心技术攻关
进一步提升清洁能源工程技术能力
为加快构建清洁低碳能源体系、
推动绿色发展和建设美丽中国
作出新的更大贡献