近年来，随着国家资源战略调整，我国风电安装进入了高速发展时期。2020年，国内风电产业迎来史上最大“抢装潮”，各大发电集团都在努力加快风电项目的建设工作，风电设备的供货就变得尤为紧张，塔筒等作为主要的风电设备，是保供任务的重中之重。
中国水利电力物资天津有限公司（以下简称天津公司）今年承担中国大唐集团公司河北、山西、内蒙古17个项目的塔筒保供任务。这是天津公司作为改革为区域公司以来，最艰巨的工作任务。
一、及时研判形势，找准重点难点。
今年年初受疫情影响，复工复产推迟，集团内各风电项目塔筒招标、合同签订、原材料采购等流程普遍延后，导致塔筒生产可支配时间减少，需求时间集中，供货任务重。首先出现问题的便是钢板和法兰的供应紧张。钢板和法兰作为塔筒生产的主要原材料，决定了塔筒生产开始的时间。从今年4月份开始，部分项目发生钢板、法兰供货不足的问题，5、6月问题更是严峻，甚至个别项目因法兰供应断裂而停止塔筒生产，严重影响塔筒供货节奏。
1.生产基地产能问题。“抢装潮”导致项目集中，受疫情影响塔筒需求期集中，塔筒厂接受订单较多，生产基地需要在半年内完成多个项目的塔筒交货，生产压力大。塔筒生产基地的产能是否能满足订单数是首先关注和掌握的问题。
2.塔筒排产、调配问题。各塔筒生产基地往往会被分配多个项目的订单，在今年的“抢装潮”背景下各生产基地的订单只多不少，如何排产、分配产能是保供的核心。产能分配不仅涉及到不同集团项目间的分配，还存在于同一集团内部不同项目间的分配。作为供货方，如何充分了解业主方及生产方的诉求，根据实际情况与多方势力进行协商是我们的主要工作任务，也是最艰难的工作。
3.塔筒质量问题。保证质量是生产的重中之重，即使是在“抢装”的背景下也不能放松对质量的把控。然而，在塔筒生产中出现质量问题是不可避免的，不仅是因生产工艺产生的质量问题，还有在生产中发现的原材料缺陷问题，如何在质量问题发生时最大限度减少延误时间值得思考。
4.塔筒发运问题。塔筒的发运包括装车、办证、运输、到场卸货几步，花费的时间容易受到包括天气、道路等不稳定因素的影响，如何调配运输车辆，减少不稳定因素的影响时间，是否存在押车问题都是我们需要关注和解决的问题。
二、以解决问题为抓手，全面提升保供能力。
在保供任务的实施过程中，天津公司派专人入驻区域内5个塔筒生产基地，全程跟踪塔筒生产的各个环节，最大程度保证各环节信息准确、互通。
1.搭建信息平台，协调生产问题。在塔筒供货的各个环节中，首先展露问题的是钢板、法兰等原材料的供货紧张，为此天津公司在生产基地有驻厂人员的情况下也派专人入驻钢厂、法兰厂，精准把握生产基地的产能，产能决定了塔筒的生产数量，是塔筒保供的基础。通过保证信息的准确性和互通性，将钢板、法兰、塔筒的生产联系成一个整体，积极联系、沟通、协调各部分生产遇到的问题，对发货时间做出判断，大大缩短了信息不对称造成的工期延长的问题。这不仅仅需要吃苦耐劳、艰苦朴素的精神，还需要时间、耐心、细致的工作风格，也要有不惧困难、坚定不移的信念，对每个人、对整个公司来说都是一次艰难的考验。
2.全过程把控，防范质量问题。加工厂在生产过程中出现质量问题是不可避免的，尤其是在今年时间紧、任务重的特殊背景下，因此需要催交人员在平时加强与监理监检、生产基地质检部人员加强沟通，对容易出问题的环节着重把控，在保证质量的前提下提高生产速度。在发现问题后第一时间与专业人员沟通，了解解决办法，并及时汇报，最大程度减少由质量问题造成的工期延长。
3.重视细节跟踪，克服运输问题。疫情期间，在运输中会遇到车辆问题、限行等影响运输的因素，为随时把握塔筒运输位置，降低意外产生的影响。现场压车是影响塔筒发运的重要因素，施工现场条件简陋，容易受极端天气的影响，8月份的雨季、秋冬季的雨雪天气都会导致现场车辆的滞留。该问题在内蒙古多伦学田地项目上显示尤为突出，为此公司专门派人入驻施工现场协调解决卸车问题。即使施工现场条件艰苦、环境简陋、天气寒冷，驻场人员仍不畏艰辛，克服重重困难，积极协调项目单位，在白雪覆盖的草原上连夜卸车，保障后续塔筒的正常发运。
时至今日，天津公司所负责的中国大唐华北区域17个风电项目的塔筒已全部生产并发运至项目现场，塔筒保供的工作也即将顺利完成。这是天津公司全体干部员工不惧艰苦、团结一致、相互扶持的结果，是大家共同努力取得的成果。工作中，青年员工得到普遍锻炼，团队战斗力明显提升。经历此次攻坚任务，我们有信心、有能力去迎接未来更大的挑战。
