2020年2月13日，彭博新能源财经公布2019年中国风电整机制造商新增吊装容量排名，2019年中国新增吊装容量高达28.9GW，相较于2018年增长37%。其中陆上风电新增26.2GW（数据统计口径不一样，能源局口径：陆上风电新增装机2376万千瓦、海上风电新增装机198万千瓦），增速为36%，海上风电新增2.7GW，增速高达57%。
排名结果大家都都已知晓，需要说明的是：前五大整机制造商吊装容量高达21.7GW，共占据76%市场份额。金风科技，远景能源，明阳智慧能源继续领航前三，运达风电、上海电气分列第四、第五。另外13家中国与3家海外整机制造商分享了剩余的24%市场份额，初步判断外资品牌的装机容量已经不会超过5%（未做统计，个人判断）。
2019年风机整机制造商新增装机容量前十名
排名数据来自彭博新能源财经
我们再回顾一下15年前2006年的风电装机情况：
根据施鹏飞老先生当年做的统计 报告显示，2006年当年新增装机133万千瓦，也就是2019年的装机规模（能源局口径数据）的5.60%：
国内企业的市场份额仅为41%，15年后国内品牌已经达到95%以上。
2006年内资企业仅有5家，包括金风科技，浙江运达，东方电气，华锐科技，哈电和惠德。
2006年的国内风机前五整机商统计表
备注：数据有部分风机退役也统计在内
数据来自施鹏飞先生2006年装机统计表
2006年内外资风机整机商装机比例统计表
数据来自施鹏飞先生2006年装机统计表
2006年外资品牌风机装机统计数据
数据来自施鹏飞先生2006年装机统计表
看2006年的装机数据及内容很惊人：
15年前：外资一统天下，年度的市场占有率达到55%；远景，明阳，东汽，上海电气，海装，湘电都还没有进入门，唯一华锐科技当年已经开始大规模的发展。
15年后：NORDEX,SUZLON已经退出中国。航天万源合资品牌也基本退出行业眼线；
外资进入中国：VESTAS,GE，歌美飒，SUZLON已经开始国内落户，今天却已成为国内配角；
金风虽然装机比例高达33.3%，基本都是650/750/850打天下，都是定桨定速技术；东汽，华锐虽后来进入，却已开始兆瓦级变桨变速风机投放市场；
进口2MW机型首次国内装机：江苏如东和福建东山项目都进口了VESTAS的V80-2000机型。
应该说，2006年是中国风电发展开始的转折之年！
当年的国产风机还是金风和运达的定桨定速风机为主，外企一统天下，截止2006年外资品牌风机累计统计市场占有量达到65.9%；
2007年新增风机装机容量330.4万千瓦，同比2006年增长率为147%。
北京，陕西，河南，湖北和湖南实现了风电零的突破。
2007年累计装机达到590.6万千瓦，同比2006年累计增长率达到127%。
当年国产风机市场新增装机市场占有率达到55.9%，首次超过外资品牌风机，金风依然一枝独秀，占当年市场占有率25.1%
数据来自施鹏飞先生2007年装机统计表
2007年，风机厂家出现大规模的变化：
2006年已有的包括：华锐科技，惠德风电，金风科技，东方电气，哈电，运达，航天安迅能；
当年新进了包括：常牵新誉，哈飞，重庆海装，华创风能，广东明阳，南车时代，上海电气，沈工大，湘电共计9家风机整机装备企业，从此开始了中国风电装备企业的第一次飞跃！
没有竞争，就没有进步。多年以后，常牵，哈飞，华创，航天安迅能，惠德风电和沈工大等品牌已经成为历史，淡出行业视线，技术进步的历史车轮总是在洗刷着行业的砂砾，在当年，他们也为风电的发展做出了不可磨灭的贡献，可惜的是他们的退出给我们开发业主的也带来了不小的困扰，运维，配件和故障等给企业经营带来巨大的影响，当然我们的风电场开发业主曾经对供应商选型的教训付出了不小的代价。
今天，风电开发业主在选择主机时，对机型，价格，服务，品牌都很慎重，但对风机厂商的企业长远发展可能更加慎重，前车之鉴，后事之师，选择一个终生共同发展的战略伙伴，可能有时候比多掏一点钱买设备更有价值。
