在目前探索低风速的大背景下，根据低风速区域风资源开发的迫切需求，在高切变地区，提升轮毂高度，成为了风电机组发电收益提升的主要手段。为解决传统钢质塔筒、全钢柔性塔筒和全混塔筒在安全性、可靠性、经济型等多方面的问题，中国海装推出了120-160m轮毂高度钢混高塔筒产品。
中国海装120-160m轮毂高度钢混塔筒产品是从欧洲引进的成熟技术，并结合中国海装机组特点进行针对性设计的一款新式塔筒。此款架采用模块化设计，根据市场行情，通过改变混凝土段与钢塔段的比例，可以最大限度提高经济性。而其自身的优势，可以大大降低传统钢质塔筒高度增加与造价成本之间的矛盾关系，对于低风速风电场而言，将具备更好的发电收益。它的具体优势如下：
底部混凝土部分采用模块化设计，每段塔筒由圆角段和平板段两种预制构件形式组成，所有的圆角段的外形尺寸全部一致，通过改变平板段的横向尺寸来实现塔筒的锥度。工艺上只需要圆角段和平板段两种具，即可完成整个塔筒的生产。模块数量的减少，使得生产工艺的可控性更强，在提升经济性的同时，也确保了预制构件的质量更加可靠。
中国海装120m轮毂高度钢混塔筒刚性强，对控制策略的要求与80米的传统钢塔相当。完美解决全钢高塔运行时的共振问题、吊装时涡激振动带来的横风问题，以及塔顶位移过大等安全性问题。
钢混塔筒塔身具有较大的内部空间，可以将塔底电气柜体、箱变等均放置在塔筒内部，并保证各柜体间具有足够的工作间距与安全距离，方便电气设备的检修与维护。
在全球范围内，采用此款设计的塔筒装机量已达1500台以上，最长运行时间近10年，最高达160米以上。目前在国内，在河南省安阳市内黄县、滑县，采用中国海装120米轮毂高度钢混塔筒的机组运行状况良好，为业主带来了更好的发电量收益。
