由于国内风力发电站多设在“三北地区”及沿海地区，气候相对恶劣，因此风电机组对传感器性能的要求较高，尤其是对加热功能、抗震性、抗高频电磁干扰、防极性接反及风向指针抗冲击和振动等能力的要求要远高于通用传感器的性能指标。
风电机组传感器一般包括转速、偏航、风速风向、振动、温度和刹车磨损传感器等等，具体如下：
1、转速传感器
风力发电机组转速的测量点有三个：即发电机输入端转速、齿轮箱输出端转速和风轮转速，发电机输入端转速一个，齿轮箱输出端转速一个，风轮转速两个，还有两个转速传感器安装在机舱与塔筒连接的齿轮上，用来识别偏航旋转方向。
2 、偏航计数传感器(偏航角度)
从机舱到塔筒间布置的柔性电缆由于偏航控制会变得扭曲。如果在扭曲达到两圈后正好由于风速原因导致风机停机，此时主控系统将会使机舱旋转，直到电缆不再扭曲。如果一直在扭曲达到3圈前还是不能进行解缠绕，系统产生正常停机程序程序，使电缆解缠绕。当电缆扭曲达到±4圈后安全回路将会中断，紧急停机。
3、风速
风机配有两个装在相配支架上的加热风速计，支架有一个接地环对风速计提供避雷功能。电缆铺设在穿线管中。
4、风向
风向计也安装同一个支架上，能360°范围测量，为了防止结冰，风向计能根据环境温度采取适度的自动加热。
5、振动传感器
安装在主机架下部，为的重力型加速度传感器，它直接连接到紧急停机回路上。此外，有振动传感器监视塔基和驱动链，如果测量值超限，立刻正常停机。
6、温度传感器
7、刹车磨损传感器
刹车磨损传感器安装在齿轮箱刹车器上，只有在刹车被完全释放后，开关才能动作，微动开关指示刹车衬套的磨损。当刹车片磨损到一定值后，传感器给出一个信号，要求正常关闭风机，如要再次运行则要求手动复位下，在这信号后还可以进行3次启动或3天运行，然后必须要求更换新的刹车衬套。更换后，并要求能被主控制系统识别检测到。
