8月29日1300时许，在南通海事局“海巡06916”的护航保障下，招商工业海门基地建造的风电运维3号船缓缓驶离码头，远赴欧洲开启风电运维之旅。
为保障该轮顺利交付，南通海事局主动靠前服务，强化全建造周期监管。海门海事处执法人员提前对接，指导船厂做好航前准备工作，及时通报气象信息及通航信息，发挥全要素水上“大交管”优势，通过“陆域+海巡艇+无人机”立体巡航的方式，对该轮提供“保姆式”服务。
据悉，该轮是一艘Kongsberg UT设计品牌的UT5519DE船型风场服务船，船长90米、船宽19.6米，设计航速13节，可为含船员及风场运维技术人员在内的120人提供转运和30天以上的海上生活以及作业支持。该轮船型为双尾对称设计，采用柴电电力推进和直流母排配电系统，并于艏艉各匹配两台全回转推进器，靠泊及操纵性能优异，结合艉部多层甲板的集装箱堆放区域和集装箱转运系统，可实现风场设备及备件的高效存储和运输。
该轮还配备直升机甲板、工作艇（子船）及艉部CTV接驳平台，人员运输及调配效率极高，装有Kongsberg DP2动力定位系统及麦基嘉3D波浪补偿传送舷梯，可实现严苛海况下的人员转运及风场维护作业，安全性能及工作效率远高于同类船舶。
南通海事将持续优化服务举措，总结服务经验，定制化服务新型船舶海工产品，为实现“碳达峰、碳中和”战略目标贡献海事力量。
