5月29日，装载2套风电主机（机舱+轮毂）的“远大永诚”轮缓缓驶离北部湾港钦州港区码头泊位，起航奔赴防城港风场。这是2023年底签订合作备忘录后，钦州码头首次为中船海装提供风电设备装船发运服务，标志双方业务合作正式落地实施，海上风电业务“朋友圈”进一步扩大。
风电主机是风力发电的核心设备，其中机舱位于塔筒顶部，轮毂则连接叶片与机舱，每套主机尺寸（长×宽×高）为19.3×9.62×10.57米，重约300吨。为确保发运作业安全，钦州码头联合货主代理等相关方，制定完善设备水平运输及装船作业方案，成立作业专班加强输运全过程监管及保障，5月27日完成了设备的“厂-港”水平运输。5月28日上午，负责海运船舶“远大永诚”轮进港靠泊，待装设备于当日下午乘潮安全登上甲板，作业用时1.1班次。完成设备加固后，“远大永诚”轮于5月29日上午离泊前往防城港风场。至此，钦州码头与中船海装的首次业务合作圆满“收官”。
自2023年承接海上风电设备以来，钦州码头依托码头泊位装卸能力和临港海上风电装备产业园，以高标准的作业质量、高效率的作业组织、高质量的服务效果，赢得客户的信任，不断拓展装卸设备种类。截至目前，承接的海上风电设备种类已覆盖叶片、轮毂、机舱、塔筒、导管架、管桩等全品类重大部件。2023年完成船舶作业31艘次共49.89万立方米，2024年完成13艘次共3.76万立方米，为推动广西可再生能源发展，助力实现中国“双碳”战略目标贡献北部湾港力量。
阅读延伸
本次发运的风电设备由中船海装旗下企业——中船广西文船重工生产，该厂区位于自贸区钦州港片区海上风电装备产业园区，与钦州码头作业泊位相距约4公里。其海上风电装备产业主生产车间是国内最大的风电钢结构车间，长370米，宽54米，高39米，具备生产制造全球最大直径海上风电单桩的能力。
