导读：
道格湾位于北海，是世界上最大的海上风电场。
其涡轮机由 GE 制造，高 260 米，专业船只伏尔泰在安装过程中发挥了重要作用。
伏尔泰的四条腿长 130 米，使其能够浮出水面。
一个被称为“世界上最大的海上风电场”的建设项目本月向前迈出了一大步，首次发电。
道格湾风电场位于北海，距英格兰东北海岸 130 多公里，距离全面投入运营还有一段路要走，但其第一台涡轮机的安装和通电本身就是一项重大壮举。
这是因为GE Vernova的Haliade-X涡轮机高 260 米，比旧金山金门大桥还要高，叶片长107米。
道格湾的涡轮机安装需要大量的规划和准备工作，其中伏尔泰（由家族企业Jan De Nul Group 设计和建造的专业船舶）发挥了关键作用。
“伏尔泰”号以 18 世纪法国哲学家的名字命名，其起重能力为3,200吨，完工后将安装总共 77台 Haliade-X 涡轮机。
道格湾将其描述为“有史以来建造的最大的海上自升式安装船”，从很多方面来说，它都是涉及众多企业和利益相关者的广泛供应链的顶峰。
物流复杂且多层次，水深是一个特殊问题。
多格滩近海开发区的海水深达63米，这意味着伏尔泰号在更深水域的工作能力至关重要。
这就是它的四条腿发挥作用的地方。
JanDe Nul表示，伏尔泰号是在中国远洋海运造船厂建造的，它的腿使其能够浮出水面。
每条腿长约130米，凸显了安装GE Haliade-X等大型海上风力涡轮机所需的设备规模。
在道格湾开始安装之前的在线问答中，Jan De Nul的 Rutger Standaert 谈到了它们的重要性。“凭借这些支腿，伏尔泰号可以在 80 米的水深下有效作业，”该公司船舶建造经理 斯塔达尔特表示。
他指出，“伏尔泰”号的能力将使其能够在更远的海域进行安装，使其能够在新兴的浮动式海上风电领域发挥关键作用。
“例如，在苏格兰海岸附近，昂贵的浮动风电场往往是利用海上风电的唯一途径，对于固定风电场来说，水太深了，但伏尔泰可以提供新的机会。”
更大的图景
未来几年，海上风电场将在减少排放和实现净零目标方面发挥重要作用，但运行良好且可靠的供应链将是该行业成功的关键。
这将花费大量资金。根据 Wood Mackenzie 的说法，到 2030 年每年装机容量为 30 吉瓦的基本情况是，到 2026 年将需要约 270 亿美元的投资来建设供应链。
供应链需要投资，它还需要资本、确定性和具体、确定的订单。然而，成本压力意味着目前计划于 2025 年、2026 年和 2027年进行的项目存在不确定性。
这些项目的任何延误都会减少供应链的销量，而供应链需要这些销量才能将其转化为收入来建造新工厂。
未来几年计划的项目继续进行至关重要。这有助于基础供应链的发展，以便他们能够为 27 年、28 年、29 年乃至 2030 年代建立产能。
