未来海上风电制氢
每个海上风机在自有的平台上安装电解水装置以及海水淡化设备，风电通过电解水设备制取氢气，然后氢气通过管道输送到独立的P2X平台，在P2X平台上，氢气被制取成甲烷或者甲醇。甲烷或者甲醇燃料通过运输轮船输运到陆地。整个燃料制取运输是一个全自动的过程，只需要每年定期检修即可。
为什么关注氢能
为了减少碳排放实现碳中和，未来的能源供给将是 photovoltaics, wind turbines, and hydroelectric power plants。但是电力并不能满足所有的经济社会活动。比如，航空领域，电池不能满足长距离飞行。此外，很多场景下，所发出的电能并不能立刻被使用，需要将电能进行存储在几个小时或者几天后使用，亦或者需要被运输到很远的跨国跨洲去被使用。因此，将电力转换成其他的能源形式成为必然。氢能因此成为未来的香饽饽。
为什么要海上制氢
可以减少土地资源，很多经济中心比如欧洲和日本，土地资源紧张，但是靠近海边。其次，海上风电是绿色能源，制取绿氢。再者，电解水设备需要的水资源可以直接通过海水淡化获取。此外，海上风电电能输送到陆地需要经过多种转换降低效率，技术难度大，但是氢燃料通过管道或者轮船运输都简单很多。海上制氢技术难题
最重要的技术难题是如何设计这样的海上风电制取燃料的系统。
其次，海上恶劣的环境导致风电输出的变化巨大，甚至会停机，会对电解水设备的稳定运行产生影响。其中停机是一个难题，因为是一个孤岛系统，如何黑启动没有标准程序。
再者，电解水设备在稳定的电力下效率最高，如何应对变动的风电也是难题。
解决上述难题的方法是设计一套控制运行的方法。比如，利用电解水的余热到海水淡化。
此外，电解设备突然停机怎么办？高速风力下，怎么防止系统崩溃？无风情况下，电解设备怎么运行？
