单桩钢筒塔架是海上风力发电机的主要支撑结构。然而，钢筒塔架的薄壁结构具有高、柔与低阻尼的特点，且容易受到复杂动力荷载的影响，从而影响极端条件下的结构安全或长期运行过程中的疲劳寿命。现有针对风电塔筒振动的被动控制方法主要集中在附加的吸振措施上，如调谐质量阻尼器、调谐液体阻尼器等。然而，这些控制机制和实施条件受到诸多限制，如行程不足、安装困难，容易失谐等。

约束阻尼作为一种常见的消能减振技术，被广泛应用于机械、船舶、钢桥等领域的振动和噪声控制。考虑到海上风电塔的整体弯曲形式，本文提出在海上风电塔中局部布置约束阻尼以增强结构阻尼。然而，海上风电塔的振动以整体弯曲模态为主，几乎不产生局部变形模态；发生弯曲变形时，海上风电塔的中性轴不在塔壁中心，而是在整个圆柱体的中心。这与传统约束阻尼复合梁板的应用具有较大差异。因此，约束阻尼风电塔的变形机制尚不明确，相应的计算理论也有待完善。

为了有效评估附加约束阻尼的减振效果，本文基于模态应变能法推导了约束阻尼风电塔复合结构的模态阻尼计算理论。一方面，理论公式可以定量地揭示一阶模态损耗因子及其影响因素；另一方面，推导过程清晰地阐明了约束阻尼的主要变形机制。进一步，通过有限元分析验证了该理论并进行了误差分析。

基于所提出的理论，本文展示了一种考虑粘弹性材料温度依赖性的分析方法，用于优化约束阻尼的阻尼性能和效率。本文的理论弥补了传统有限元方法的不足。一方面，它能够快速确定在特定温度下效率最大化的几何选型；另一方面，它能够有效评估粘弹性材料在实际工程中不同温度下的适用性。