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Ulstein再获两艘甲醇动力风电运维船设计合同

日期:2023-06-09    来源:国际船舶网

国际风力发电网

2023
06/09
14:19
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关键词: 风电运维船 海上风电 风电建设

挪威知名船舶设计公司乌斯坦(Ulstein Design & Solutions)将与土耳其造船厂Tersen造船厂签约提供两艘甲醇燃料ULSTEIN SX216海上风电施工服务作业船(CSOV)设计合同。

乌斯坦在一份声明中表示,这两艘海上风电建设支持和运维母船(CSOV)是为荷兰船运公司Acta Marine公司建造。这两艘船已经租赁给德国莱茵集团(RWE),租期为12年,用于在北海为风电场提供服务。

SX216系列船长89.9米,宽19.2米,可住宿135人,有一个步行到工作(W2W)的运动补偿舷梯,用于安全转移人员到涡轮机上,一个三维运动补偿起重机用于货物转移,可以携带一个子船用于风电场内转移。

TWIN X-STERN船有两个船体,每端有两个螺旋桨,可根据天气风向选择船尾朝向。据Ulstein介绍,TWIN X-STERN解决方案提高了燃油效率,同时减少了晃动,这对于需要高质量休息来进行安全操作的技术人员来说非常重要。同时,TWIN X-STERN在螺旋桨类型的选择上有更大的灵活性,双对称的船体形状和推进装置的设置有可能减少推进装置。

另外,这些船舶采用混合动力解决方案,以绿色甲醇为主要能源,其双燃料发动机由电池组支持。系统集成可以实现最省油的操作模式。结合燃油效率高的TWIN X-STERN和双燃料甲醇/柴油发电机,将有助于减少海上风电场运营中的排放。

Acta Marine公司总经理Rob Boer表示,“我们很高兴宣布再次订造2艘Ulstein设计的SX216 SOV,这些船代表了我们的广泛研究与Ulstein卓越工程技术相结合的高峰。凭借该型船的先进功能和尖端技术,它们将在支援客户项目中发挥关键作用,提供高效可靠的服务,同时最大限度的减少对环境的影响。”

据了解,这两艘船是Acta Marine船队中采用TWIN X-STERN解决方案的第3艘和第4艘,加上这两艘船,Acta Marine总共已经订购了4艘甲醇燃料海工船,预计将在2025年初和2026年投入运营。


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