3月20日，振华重工启东海洋工程为中交海峰建造的4000吨自航式全回转起重船和1800吨自升自航式风电安装平台先后完成主发电机“动车”节点，标志着两个项目进入全面调试的关键阶段。
4000吨自航式全回转起重船总长195米、型宽46.9米、型深16米，采用钢制全焊接结构，主甲板面积达3400平方米，船艉设置一台固定艉吊4000吨及全回转吊3000吨起重能力的大型海工起重机。该船建成后主要用于海上风电桩基础施工（包含导管架）、升压站、大型海上钢结构安装及其他海事工程。
1800吨自升自航式风电安装平台，船长133.8米、型宽50米、型深11米，最大作业水深70米，可进行无限航区航行，满足B级冰区航行。平台艉部右舷设1800吨绕桩式全回转起重机，艏部右舷桩腿附近设380吨辅起重机。该船建成后主要用于15兆瓦及以上风电机组设备安装。
为确保船舶主发电机顺利动车，项目团队紧密配合，对动车前状态进行梳理，对照工作项目清单，分头行动，逐项落实。最终，在项目组成员共同努力下，两船同日完成“动车”。
两个船舶项目是振华重工与中交三航局的再度合作，体现了中交三航局对振华重工的高度信任和支持。除了船体建造外，振华重工还负责项目的详细设计，以及主起重机和抬升机构等关键设备的制造，对风电行业装备进一步实现“中国制造”具有深远战略意义。
