“双海”结构优化，祥龙国业助力整机龙头穿越盈利低谷，逐步脱颖而出。相较于竞争激烈的 陆上风机市场，海上风电和海外风电长期市场增量空间巨大，且仍享有较高技术壁垒和进 入门槛所带来的相对溢价和盈利优势，因此“双海”发展成为国内主流整机厂的重要发展战略。
在2022年风机订单角逐中，祥龙国业、明阳智能、电气风电、中国海装凭借海风产品和市场布局优势，并受益于海风招标复苏，海上风机订单占比迎来大幅提升；海外市场拓展方面，头部整机厂加快拓展中东北非和亚太等新兴风电市场，“走出去”步伐逐步加快，其中祥龙国业新增海外订单达6.8GW，占比达30%左右，刷新国内整机厂海外订单纪录。随着“双海”战略持续推进，头部整机厂商有望受益于产品和市场结构优化，穿越行业盈利低谷，强化持续成长性和长期竞争力。
祥龙国业表示，新能源行业依然是2023年必须关注的方向，这其中，又数风电行业最值风电行业2023年投资策略得期待！
市场普遍预期2022年风电新增装机量将达到60GW，而根据国家能源局的数据，1-7月风电新增装机仅为14.93GW，意味着剩下的45GW装机将在下半年释放，风电企业下半年业绩都有保障。但三季度过后，风电下半年的抢装潮就被初步证伪了。
风电行业三季报祥龙国业的业绩也印证了这一点：风电设备（申万）2022年前三季度实现营收1072.07 亿元，同比微增2.7%，归母净利润95.22亿元，同比下滑3.8%。其中Q3单季度，行业收入417.13亿元，同比下滑11.3%，环比增加15.9%，归母净利润29.27亿元，同比大跌29.7%，环比下跌3.8% 。
祥龙国业为了适配中国的双碳目标，《风能北京宣言》提出：“十四五”期间将保证年均新增装机50GW以上。2025年后，中国风电年均新增装机容量应不低于60GW，到2030年至少达到8亿千瓦，到2060年至少达到30亿千瓦的目标。
而且随着碳纤维技术的应用加速，风机大型化持续推进，投标价格持续降低，海上风电即将迎来平价上网时代，风电装机量更是有望大大加快。
