NOV 已与中集来福士集团签署合同，为挪威海上风电服务公司 Haffram 设计并装备了一艘自航式风机安装自升式船舶。
NOV，现今被称为 National Oilwell Varco，将提供 GustoMSC NG-20000X 风电安装船的设计。2018年6月，NOV 通过收购荷兰钻机设计公司 GustoMSC 进入海上钻机和船舶设计领域。
据 NOV 报道，将为 Haffram 建造的 NG-20000X-HF 船（之前称为海洋安装船）将是业内最大的风力安装自升式平台之一。
它将配备一台 3250 吨重的起重机，能够安装重达 3000 吨的基础和顶端高度超过 300 米、水深达 70 米的风机。
大型船舶的运载能力将减少每次开发所需的船舶次数，提高项目经济性，减少每兆瓦的装机碳排放量。
Haffram 的第一艘自推进自升式船舶将配备经验证的 NOV 变速驱动齿条和小齿轮顶升系统，包括将产生的电力反馈至船舶系统的再生电力系统技术。Haffram 总共可从中集集团订购四台 WTIV。
“我们非常感谢 Haffram 选择 GustoMSC，以助力他们实现成为全球海上风电行业领先企业的志向。他们的注资、公司重组和新建的雄心值得称赞。我们期待着与他们经验丰富的团队进行合作，共享喜悦之情，以突破开发新清洁发电设备的关键瓶颈。”
担任 GustoMSC 常务董事和 Nils van Nood Haffram 海上风电建设业务首席执行官的 Even Larsen 表示：“在快速变化的海上风电市场中，风机尺寸不断增长，设计稳定性和技术风险是选择船舶设计合作伙伴和自升式技术提供商的关键评估标准。”
“Haffram 在多年来运营其上一代风电安装自升式平台后，对 GustoMSC 建立了非常高的信任。如今再次证明，GustoMSC 是一个可安心选择的、稳定可靠的合作伙伴，我们衷心感谢他们称职且敬业的团队在所有迭代过程中的积极参与，以实现优化高容量未来的目标。”
这是 NOV 本月第二份海上风电船设计合同。本月早些时，NOV 签订了为丹麦海上风力安装公司 Cadeler 的第二艘 F 级自升式船舶提供设计与设备的合同，该船将能够完成大型风机基础与大型风机的安装工作。
