当地时间12月18日傍晚，随着特运4万吨半潜船“致远口”轮在当地顺利交付服务该海上风电场的最后一座导管架，标志着中远海运特运首个大型海上风电导管架运输项目——Seagreen项目圆满收官。
“致远口”轮于8月26日装载着Seagreen海上风电项目的最后四个导管架从中国珠海起航，穿越印度洋季风带和非洲最南端的好望角，于12月6日安全抵达目的港，并于当地时间12月18日将最后一个导管架安全卸下。
Seagreen海上风电场项目一期工程配备114个V164型10兆瓦风力涡轮机，总装机容量1075兆瓦，计划于2023年建成并并网发电，全面投产后每年将产生约5000亿瓦时的可再生能源，可为苏格兰约三分之二的家庭提供足够的清洁电力。
作为Seagreen项目海运物流总承包商，中远海运特运不仅负责海上运输，还负责项目支墩建造工作。
2020年6月签署项目合同后，10月即开始与中远海运重工洽谈和推进支墩建造相关工作，2021年2月正式启动支墩建造；2021年4月召开项目分包商高层互动协同会，签署安全承诺书；从2021年5月开始，携手振华航运、泛洲船务、广州打捞局、广东中远海运重工，投入项目船舶7艘，共执行23个完整航次，运送114个导管架，为项目提供了“准时、安全、高效”的海运物流服务。
据悉，海上风电导管架作用相当于海上风电场的“底座”和“支撑腿”，本次交付的导管架由海油工程珠海场地承建，高度超过95米，相当于33层居民楼高度。
