海上风电施工巨头Van Oord宣布，将对旗下“Aeolus”号风电安装船进行起重机升级，以应对快速变化的海上风电市场。新的起重机由豪氏威马设计和建造。
Van Oord表示，该船将于2023年初投入使用。届时，“Aeolus”将能够安装新一代12-15兆瓦的风电机组，同时保持原有的1600吨的基础安装起重能力。
据了解，“Aeolus”号自升式海上风电安装船建于2014年，船长约140米，宽45米，作业深度可达45米，乘员99人。2018年，该船起重机（原最大起重能力900吨）升级为豪氏威马1600吨绕桩式起重机，升级后起重能力提升了78%。
今年3月份，Van Oord获得一份合同，将为美国东海岸一个未公开的海上风电场运输和安装风电机组，该公司表示将部署“Aeolus”号安装船。
为了持续向快速增长的海上风电行业提供创新解决方案，Van Oord还投资了一艘名为“Boreas”的新建安装船和一艘名为“Calypso”的电缆铺设船。
“Boreas”目前正在中国船厂建造。该船由丹麦主流设计公司KEH(Knud E. Hansen)设计，船长176米，船宽63米，型深至主甲板13.2米，最大工作水深80米，能够安装容量高达25兆瓦的海上风机，定员135人，最大净载升降能力超过20000吨，甲板面积超过7000平方米，主吊起重能力超过3000吨，为三角桁架桩腿，桩腿长127.4米，为满足清洁环保的排放要求，配备有约3000立方米甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机，入级挪威船级社
