11月13日，中国中车首台海上风电机组在江苏射阳正式下线。该机组聚焦项目全生命周期度电成本最优的目标，以海上平价为基础，基于模块化设计和先进研发平台而精心研制的区域定制化海上风电机组。
该款海上风电机组由中国中车株洲所牵头研制，实现了功率等级8-12MW的全覆盖，叶轮直径达到225米，其扫风面积约4万平方米，相当于约5.6个标准足球场。平台化产品可根据不同海域的特定条件，开展区域定制化的开发配置，实现客户收益率最优和全生命周期度电成本的最低。此机组拥有高效的发电性能，在额定风速下，每转动一圈可发电22度，单台每年可输出约5000万度清洁电能，按照普通家庭正常用电，单台机组每年发电可满足约2.5万户的用电需求，可减少1.46万吨的燃煤消耗以及减少3.65万吨的二氧化碳排放，具有非常显著的节能减排效益。机组采用高效发电的叶片设计、轻量化的半直驱结构、高容错性的电气系统、箱变顶置、集成式吊装、机舱内轨道巡检机器人等一系列先进技术和成本最优设计理念，致力于成为我国海上风电的平价利器。
“在全球绿色低碳转型和我国双碳目标的驱动下,中国中车作为我国风电装备领域的央企代表，加快海上风电装备研制，是落实双碳战略、服务行业发展需求，把中车风电产业做大做强的重大战略举措。中国中车这次下线的海上风电机组进一步扩展了中车风电产业的产品型谱，填补了海上风电领域的技术空白。”中国中车总经济师邵仁强表示。
作为中国最早进入风电行业的企业之一，中国中车本着“相关多元、高端定位、资源支撑、行业领先”的原则，将在轨道交通产业积累的先进技术向新能源产业延伸，成功将轨道交通的系统集成、变流及控制等关键核心技术平移应用于风电、光伏及综合能源业务。形成了从发电机、叶片、塔筒、齿轮箱、变流器、超级电容、变桨系统等核心部件，到资源开发、项目EPC、整机制造、智能运维等风电全产业链优势，构建了风电全生命周期系统解决方案能力。2021年，中车风电发电机销量排名国内第一，叶片销量排名国内第二，塔筒销量排名国内第三，风电整机陆上新增装机排名国内第四。
未来，中国中车将持续贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”和“海洋强国”战略，以该机组下线作为中车海上风电事业扬帆启航的新起点。不断发挥“器件、材料、算法”内核技术以及中车风电全产业链的优势，持续推进超大容量海上风电机组技术创新，持续为客户提供最优质的产品和服务，在海上风电领域树立起中车制造“金名片”的品牌，为我国海上风电行业高质量发展积极贡献“中车技术”“中车产品”和“中车方案”。
射阳县有关领导，国家电投、中国华能、中国能建、中国电建、南高齿、斯凯孚等合作伙伴，中国中车产业发展部、株洲所、株洲电机、时代新材、江苏电机及项目施工单位参加了下线仪式。
