自去年加入长三角海上风电智能运维创新联盟后，骏烨电船科技一直在积极推广PMCTV系列的混合动力双体风电运维船。
General Energies(骏烨电船科技）联合其意大利工作室，推出新能源风电运维电动船（Wind Farm Service E-Vessel），简称E-CTV, 为顶靠型，采用铝合金双体船的船型，用于运输运维人员和小型零部件更换，进行海上风电系统的运行维护。
本船的型号为PowerMaster Model CTV26, 简称PMCTV26。
采用并联混合动力系统，CCS额外的入籍符号“Hybrid”，适用海况（HS1.5-2.5米），直接顶靠风电塔筒和适合白天作业。可运输运维人员为12-16人，船员4人，运载单个10尺集装箱（10 吨），最高航速为20-26节（轻载）。
本船的总长为26米，型宽25米，型深3.36米，吃水为1.5米，排水量为70吨，船体为5083铝合金材料，适合近海水域作业，相比跨洋船舶，本船为近岸型，在混合动力情况下，续航力达到800海里。
本船的燃油箱体积为14m3, 可以内置电池(2 x 104kWh) 或者采用两个10尺的集装箱动力电池（2 x 744kWh），可以通过风电进行充电或者换电，属于绿色新能源船舶，相比燃油型CTV, 减少碳排放、氮氧化物和二氧化硫排放56%。
