10月20日晚间，海力风电披露，拟10亿元投建高端海上风电设备项目，实现北部区域市场布局。该项目总投资10亿元，占地约340亩，主要生产8兆瓦以上的海上风电塔筒、单桩基础等高端海上风电设备，建设年产20万吨产值。
“双碳”背景下，清洁能源发电受国家政策青睐，我国海上风电资源禀赋高，近年来备受政策支持。本次海力风电大手笔布局海上风电设备项目，也是对市场需求看好的体现。
短期看，今年1-9月，海风招标量为12.79GW，远超2021年全年（2.99GW）；从招标趋势来看，2022年海风招标预计达到20GW（包含非公开市场），同比+600%。基于此，预计2023年海风新增装机有望实现80%以上的增长（达到12GW）。
中期看，各省市“十四五”海风招标量的增加亦佐证了其前景之广阔。截至目前，沿海11省市“十四五”开工或规划的海风总规模已接近110GW，计划并网容量达到51GW左右。乐观估计“十四五”海风新增装机有望超过70GW，同比增长700%+。
长期看，我国近海风电发展已逐渐饱和，海风势必走向深远海。据统计，我国海上风电潜在可供开发的资源接近3000GW。而截至今年上半年，我国海风累计装机量仅为26.66GW，占可开发资源比例不足1%，未来发展空间巨大。
并且，大型化、规模化驱动下，海上风机中标价已从2021年高位6000-7000元/kW下降至3500元/kW左右，为海上风电装机加速奠定基础。
除国内外，全球主要国家均制定了积极的海上风电发展规划。而我国已连续12年稳居全球最大风电市场和装备制造基地，在国内外海风装机需求大增的背景下，相关产业链有望显著受益，尤其是在平价时代降本需求的背景下，高壁垒和供需紧张的环节更能留存利润。
落脚到A股市场，“双碳”目标下，海风有望步入中长期景气周期。随着平价时代带来，高壁垒和供需紧张环节的龙头企业有望在竞争中获得优势：1）海缆；2）轴承；3）大兆瓦零部件。
