近日，搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船“乌东德”号在江苏南通顺利出坞，预计将于今年7月正式投运，潍柴再出击助力海上风电施工“加速度”。
“乌东德”号全船长182米，最大起重量可达3000吨，每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。
该船采用“运输+起重”一体化模式，单船便可完成港口装载、海上运输、起重及打桩等作业内容，将传统施工船组的年平均作业窗口期从100-150天延长至150-180天，提升基础施工效率，降低工程建设成本。
相较于陆上，海上风电在开发建设的过程中，需要应对更加极端的气候条件和更加复杂的海洋环境，对风电运输安装船配套动力提出了更高的要求。
潍柴M系列和WH系列船舶高端动力，已广泛配套各类风电运维船舶，动力性、可靠性优势显著，打桩能力强，抗风浪表现好，可提供整体动力解决方案和全生命周期服务支持，有效提高作业效率，为中国发展海上风电产业提供了动力支撑，有利于增强我国在海洋工程装备领域的核心竞争力，推进“海洋强国”建设。
