乌斯坦为船东Acta Marine设计2+2艘海上风电建设、运维母船（CSOV），该系列船舶采用乌斯坦最新TWIN X-STERN?双艉设计，由土耳其Tersan 船厂建造，前两艘预计在2024年第二和第三季度交付。
这是乌斯坦和船东Acta Marine 继Acta Auriga（Ulstein SX195设计，2018年交付）、Acta Centaurus（Ulstein SX195设计，2019年交付）运维母船之后的再次合作。
船东Acta Marine在 400MW BARD 1 海上风电项目进行运维操作
该船采用Ulstein SX216型设计，是设计公司乌斯坦按照船东需求量身定制的一型设计。她船长89.9米，型宽19.2米，安装动态补偿廊桥和3D波浪补偿吊机，最多可为135名船员和风场技术人员提供生活、工作平台。
Ulstein SX216不仅在风场运维阶段支持、服务，同时也能够在风场建设过程中提供支持服务。
该船的设计注重绿色航运、降低碳足迹对环境的影响，船东委托乌斯坦在概念设计前期展开多轮可行性分析，在船体设计、系统设置、动力选择上不断优化。结合现行的可得技术，她们将使用甲醇双燃料动力系统，同时安装电池组，在提高操作燃油经济性的同时，降低排放、降低船舶维护成本。
值得指出的是，该型设计Ulstein SX216将采用乌斯坦最新的“TWIN X-STERN?” 双艉设计。TWIN X-STERN? 是乌斯坦在其创新型船艉设计X-STERN?基础上延伸出来的为提高海上风场操作效率而进行的优化设计。
X-STERN船下海测试视频
她的艏部和艉部将采用同样的线型，实现船艏和船艉一样的操作性能，降低船舶设备维护成本，同时提高船舶的动态定位能力。
无论是从船舶线型来看，还是从船舶动力系统的设计来看，Ulstein SX216 CSOV 设计都是一款面向未来的设计。
