日前，国际海洋设计公司AHMD推出了一款海上风电运维船（CTV），该运维船为纯电驱动，平时使用自身的电池，在需要时也可利用运维母船（SOV）完成快速充换电。
这款运维船被称为ePTV（electric personnel transfer vessel），设计长度为15m，可容纳12名运维人员，使用经DNV认证的Sterling Plan B船用电池，续航时间4~5小时。当电量不足时，ePTV可返回母船，进行充电或直接更换电池，也可就近利用风机上的电源充电。
AHMD认为，随着海上风电场离岸距离越来越远，现有的CTV已接近其航行极限；同时，也符合英国政府对于内燃机退出海洋行业的远景目标。
在这套体系中，母船不直接将运维人员转移到机组，而是在海上风电场区域中扮演“酒店”和“充电宝”的角色。
除了创新的动力系统，AHMD的合作伙伴DESIGNOVA还将为ePTV创造一种全新的外观，以区别于其他CTV。目前他们正为日本科技公司PowerX设计一艘纯电动单体船“Power Ark”，设计航程为300公里。
