1月28日，华电集团1774.7MW风电项目公布招标结果。
此次招标分为两个标段。标段一包括10个项目，装机规模达到905MW；标段二共15个项目869.7MW，其中不含塔筒部分有8个项目，装机规模为630MW，含塔筒部分有7个项目，装机规模为239.7MW。
共有10家整机商参与招标。其中，中车株洲所以2839.91元/KW的报价预中标第一标段905MW风电项目。
三一重能以3025.3元/KW的报价预中标第二标段869.7MW风电项目。
显然，从去年11月三一重能以3101元/KW含塔筒报价拉开第三轮价格战帷幕后，低价竞争愈演愈烈。
随后，在山东能源阿拉善400MW风电项目（单机大于3.0MW）招标时，山东中车以2780元/KW刷新了3MW风机的最低价，并且在这次招标中，中国海装、湘电风能、山东中车、中车株洲、上海电气三一重能6家整机商均报出了低于3000元/KW的价格。
来势汹汹的第三轮价格战中，我们发现，并没有金风、远景、明阳这三家头部整机商的身影。在去年下半年到今年初，这三家整机商始终保持着比较理性的投标价格。
事实上，由于市场收缩，2018年风电行业也经历过一轮价格战，而且遭受反噬最严重的，恰好是价格战中拿到订单较多的头部整机商们。
受困于低价订单，金风科技、明阳等头部整机商均陷入增收不增利等窘境，斩获订单最多的金风科技直到2019底仍还走出低价订单的泥潭，其2019年利润降至5年最低；而运达股份，则因为风机交付违约，被追赔3.3亿元。
而且，由于风机价格上涨，低价订单交付违约的情况越来越多，开发商也受到不同程度的挫伤。
这一轮风机价格战的初始逻辑其实是一样的：担心市场收缩，所以提前让利锁定订单。不同的是，价格战开始至今，头部整机商十分有定力保持着较为合理的报价。
根据业内人士透露，除去今年已经并网已经并网的70GW以外，已核准未建成的风电项目还有40-50GW左右。也就是说，2021年的风电市场新增是有保障的。
“2021年的新增装机目标并不小，没有之前想的抢装过后下滑那么严重，所以既然需求量在，第一梯队的也就没必要着急降价了。”锐轩新能源咨询公司总经理孙文轩分析。
孙文轩认为，如果头部整机商们不参与，光靠二三梯队的产能，这一轮价格战最多能坚持到2021年的第二季度。头部整机商不参与价格战拼死拿订单，虽然市场份额短期内吃亏，但利润率是有保证的，而且长期的份额不出意外还是会转移回来。
目前来看，整机商们承担更多的降本压力，从研发的角度来看，整机商亦是整个风电设备发展的关键。因此，在平价时代，整机商更应该确保长远的质量和研发能力，而非抢短期的订单。只有稳住阵脚，保持合理的利润，才能保持对研发的不断投入，从而形成正向循环，以推动行业降本，推动行业健康发展。
