12月18日晚间，天能重工发布公告称，原控股股东郑旭先生、张世启先生与珠海港集团签署的《股份转让协议》第一次股份转让已经完成，此后天能重工的控股股东和实控人即变更为珠海港集团和珠海市国资委，也意味着，继控股通裕重工后，珠海港集团在风电产业的纵向布局再下一城。如今，珠海港集团的资本事项正有序推进中，国资加码民企将迎来怎样的同频共振？珠海港集团正以自身资本运作及产业协同解锁着国有企业资本与上市民营企业“双循环”互利发展的可能性。
看准新能源领域 智慧绿色战略抢先机
自2006年以来，国家对新能源发展重视程度日益上升，在发布《中华人民共和国可再生能源法》、《可再生能源中长期发展规划》、《能源发展战略行动计划》等法规政策作为支持的背景下，我国风电行业已快速加大规模化建设，现已成为全球风电装机规模第一的国家。截至2020年10月底，我国风电累计装机容量已达到253.56GW，经预计今年容量有望突破30GW。近年来，随着国内的产业体系不断完善，风电装机规模不断增长，国内品牌数量与体量快速上升，风电设备国产化进程加速且替代空间将逐步扩大，加上今年迎来抢装热潮，产业细分领域中的发展机遇也逐渐显露。
珠海港集团作为国资委旗下重要的资本运营平台，积极响应国家环保政策，深入推进智慧绿色发展战略部署，在立足港航主业基础上不断丰富产业布局。近年来，集团持续向清洁能源领域发力，在国内实行风电场及相关企业收购计划，欲将能源板块打造为集团重要业务布局之一。手握产业资本的珠海港集团通过不断注入优质资产为其能源业务打下重要前站。
早在2014年，旗下上市平台珠海港投资了科啸风电和东电茂霖风电项目，短短一年时间便实现效益回报；2019年8月，以2亿元收购安徽埇秦新能源技术有限公司100%股权；紧接着在2020年，旗下子公司珠海港昇将收购安徽天杨能源科技发展有限公司100%股权，以及宿迁协合新能源有限公司49%股权；集团至今已构建以风电、火电、管道天然气、天然气发电为依托的能源业务板块，已有7个风电场投入正式运营，总装机容量达到370MW，目前能源板块营收已成为集团收入的重要来源之一。
为了拓展能源领域的布局，实现产业链更全面的战略部署，珠海港集团聚集资本力量整合产业上下游强劲企业，先后瞄准了天能重工与通裕重工两位风电产业链中的重要选手。
一方面，天能重工掌握塔筒行业的产能及地域分布等核心竞争力，依托广泛布局的生产基地，突破了塔筒运输半径的限制。另一方面，其拥有的并网电场截止去年已达预计今年年底新增123.8MW，预计今年年底新增电场240MW，在清洁能源发电方面的优势也逐步体现。而通裕重工则是国内最大的球墨铸铁管管模及MW级风力发电机主轴生产企业，产品已覆盖风电、核电等清洁能源领域，其利用制造链优势获取大规格及批量的相关设备及部件订单，在风电装备模块化业务也形成了可观的效益。
在天能重工和通裕重工的加入后，珠海港集团旗下原有的风电运营业务，叠加两大风电产业巨头在各自细分领域优势，将在产业协同的助力下进一步加速产业链融合，推进集团能源业务板块的自我强化。
聚力布局新能源产业 碰撞出国资与民营共赢的火花
近期颇受关注的天能重工在与珠海港集团第一次股份转让完成后，珠海港集团的风电产业布局将大步向前推进，令市场更为关注的是，珠海港集团这两次在资本市场上快速果断地出手，究竟能为其能源产业发展速度和发展质量上带来怎样的“硬核”突破？
回顾天能重工今年前三季度的业绩可以看出，公司实现归属于母公司所有者的净利润2.51亿元，同比增长72.32%，加上往年最为亮眼的第四季度盈利水平以及装机并网旺季的来临，今年第四季度的营收和净利润预计将再度刷新战绩。
作为国内领先的风力发电机塔筒设备制造商和供应商，天能重工稳坐塔筒制造行业龙头，又结合珠海港集团强劲的资金实力及国有背景，天能重工不仅可以快速改善资本架构、拓宽融资渠道，在自有的塔筒及相关产品制造领域加速发展，同时亦可顺应风电产业一体化的趋势，协同通裕重工主营的球墨铸铁管管模及MW级风力发电机主轴业务，共同在珠海港集团能源业务板块的运营中扮演重要角色，在风电产业链中产生优势叠加效应，从而实现全方面的价值提升。
再看珠海港集团的第一轮操作，入主通裕重工后，其一路攀升的市值也侧面体现了资本市场对“国资加码民营企业”模式的极大期待。通裕重工作为MW级风力发电机主轴龙头企业，在行业内已具备较好的口碑和品牌效应，也坐拥众多优质的客户资源，获得珠海港集团在资金和业务上支持后，通裕重工通过资本融合将进一步扩大市场布局，据公司三季报显示，2020年通裕重工前三季度营业收入40.14亿元，同比增长45.48%;前三季度净利润3.27亿元，同比增长89.79%。其中，第三季度净利润为1.43亿元，取得了同比增长165.50%的亮眼增幅。通裕重工的加入，不仅有望成为珠海港集团旗下重要的制造类上市平台，更有助于珠海港集团扩大能源业务版图，实现集团在多个领域领域的长足发展。
作为天能与通裕背后的资本力量，集团自身稳步增长的资产规模与高效运营机制，保障了旗下产业一系列资本运作提速。据珠海港集团在近期公布的2020前三季度财务报表显示，2020年初与2020九月末，集团的资产总额分别为299亿与474.7亿元。截止2020年九月末，珠海港集团前三季度的非流动资产已达274.2亿元，较年初189.5亿元增长44.7%。而流动资产亦达200.5亿，其中货币资金达57.3亿元，较年初增加23.2亿元。天能和通裕两家上市公司业绩优良且持续向好，并表后将增厚珠海港集团业绩。根据珠海港集团披露的战略规划，后续将进一步深耕新能源产业领域，推动相关上市公司之间的业务协同、优化资产配置，提升上市公司估值水平和融资能力。
作为珠海市最为重要的港口资源整合平台，珠海港集团在财政补贴、资本金、资产划转、土地使用等方面都得到了珠海市政府的大力支持，且在与国有大型金融机构的长期友好合作下，优质的资产与充足的资金已成为集团在各项业务板块战略性延伸的坚实后盾。
一方面，两大优质资产的注入，进一步壮大和完善了集团的能源业务板块，为集团的持续发展带来叠加更多积极效应。另一方面，后期随着天能重工与通裕重工的并表，两大上市公司业务的协同发展也将为珠海港集团业务经营及业绩提升带来明显增益，共同促进产业技术的快速升级，进而反哺集团业绩。这种良性的“双循环”共赢模式或为珠海港集团在能源产业赛道竞争中实现提速，以产业协同之力为未来发展打开无限可能。
