日前，三航局承建的中广核南鹏岛阳江海上风机项目的73台风机主体吊装提前2个月圆满完成，确保了该项目2020年底全容量并网目标的顺利实现。为此，业主单位发来感谢信。
这一切，起源于江苏分公司海上风电施工的“一局棋”战略……
早在阳江项目建设之初，江苏分公司安装工程处就已响应专业化转型升级要求，立足“市场化运作、专业化管理、职业化团队、信息化建设”的建设目标，以独立项目建制进行施工，摆脱了原有的“分项施工”定位。
自项目成立以来，项目建设团队便围绕项目的各个条线工作进行梳理，对比总结往年施工过程中的掣肘因素，提前谋划，做好应对措施。
面对主力船舶资源有限的情况，项目部根据海况、天气情况，合理调整作业面，时而双管齐下、重拳出击；时而分散精力、全面开花。
江苏分公司总工程师练学标统管海上风电业务，整合风电项目资源，破除项目壁垒，为项目的资源配置谋划“一局棋”。江苏分公司出台《特殊风电项目计件奖励办法》，以此激励风电项目克服外部环境困难，激发一线施工人员的工作效率。
项目团队深知提高施工工效，最关键的就是把握有效施工窗口期，通过优化施工工艺和加强现场安全管理着手，双手划桨，项目部着重加强安全管理工作，人员进场安全培训交底421人次；签署中交集团危大工程作业许可票8次；开展海上防台、消防、逃生、防坠落、防中暑等应急演练21次；开展各类专项检查15次，力求工程保质保量有序推进。
“听说塔筒生产单位运输调配力量有些跟不上，我们能不能和他们沟通，利用空隙时间让船舶协助他们倒运，还能抵消一部分成本呢。”项目副总工惠志旺通过和厂家“闲聊”时发现的重大“商机”及时反馈回来，顺利摆脱了供应链断货的困境。
通过与厂家签订协议，项目部在加快风机进场速度的同时，节约成本近300万元。项目部不断细化每道安装工序，通过增配专业施工人员、增加专用液压力矩拉伸设备、增加塔筒平衡吊梁、塔筒翻身滑车、叶片吊梁等吊索具，压缩耗时长的工序时间，将原有的8个小时的塔筒吊装时间缩短至5个小时。
通过三航海上风电品牌的创建，项目部以优异的表现赢得了业主以及地方政府的认可和好评，为后续南海海域风电市场的经营画了浓妆重彩的一笔。
