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广东汕尾海上风电施工船全面纳入程序式管理

日期:2020-11-30    来源:汕尾陆丰海事处

国际风力发电网

2020
11/30
09:13
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关键词: 广东风力发电 海上风电 风电施工船

近年来,汕尾充分发挥海上风电资源禀赋优势,加快海上风电开发建设步伐,海上风电产业初具规模。近日,汕尾后湖海上风电场接入系统工程投产,打通全国最大海上风电场上网通道,为汕尾新能源产业发展增添了新动力,促进汕尾海上风电产业高速发展。

当天下午15时30分,汕尾后湖海上风电场接入系统工程——220千伏玄丰线首次充电正常,顺利投运,意味着汕尾打通全国最大海上风电场上网通道。

为认真开展“营商环境优化年”活动,积极服务省重点项目建设,汕尾海事局主动作为,群策群力,积极开展海上风电安全监管研讨,通过建立“六项工作机制”,进一步深化海事精细监管水平,将辖区海上风电项目施工船舶全面纳入程序式管理。

一是建立落实施工船舶管理责任区机制

目前,海上风电厂进场施工单位已达到6家,海上风电桩基础、导管架、升压站和风机等重大构件施工作业同步进行,处于运输、建设双期叠加阶段。为进一步强化海事监管,汕尾海事局全面推行水工项目执法人员责任制,每家施工单位由现场执法经验丰富的执法人员牵头进行全程跟踪式管理,从水工许可证发放后船舶入场、安全生产工作要求宣贯、施工船舶进场“体检”、安全预警信息的发送提醒,到定期安全隐患排查督促整改,全面实现“店小二”式安全监管服务。

二是建立落实施工船舶每日报告机制

为全面掌控各项目推进进度及施工船舶作业动态,汕尾海事局认真督促各家施工单位落实船舶日报制度,准确掌控施工船舶在船人数及位置,避免船舶超核定区域航行作业、未经许可擅自开展水上水下等违法行为的发生,同时为辖区重点船舶恶劣天气防范工作打下坚实的基础。

三是建立落实远程核查机制

由于陆丰海上风电场离岸很远,海域面积大且海况恶劣,给海上巡航执法带来很大困难。对此,汕尾海事局灵活采取“一船一表”的形式,充分利用智慧海事平台、“海事之眼”、“海事之手”、“净海卫士”等海事系统及微信小程序,全面核查进场船舶进出港报告、船舶配员、船舶证书文书、无线电信息、货物申报、规费缴纳等数据,及时发现船舶安全风险隐患并纠正处理。

四是建立落实船舶入场体检机制

按照工作安排,结合船舶安全检查“选船机制”的要求,在不影响船舶施工期的情况下,充分利用现场巡查时段,对所有参与风电施工作业船舶开展全面“体检”,杜绝带病船舶进入施工作业区,守住船舶安全紧要关口。

五是建立落实定期巡查工作机制

按照船舶安全监管“三个结合”原则,汕尾海事局认真开展智慧海事巡查及现场定期巡查工作,通过海事智慧平台、手机短信、VHF等手段及时发布安全预警信息,督促施工作业船舶有效落实安全防范措施。通过划定水工作业区管控区域,设置施工水域禁入、安全信息自动预警预报区域,引导周边船舶调整航线,自动驶离。通过定期海上现场巡查执法,纠正船舶、船员违法违规行为,切实维护海上风电场施工水域良好通航秩序。

六是建立落实定期会议沟通机制

建立和落实每月一次施工水域安全协调会议机制,倾听业主、施工、船舶单位对于海事安全监管方面的需求与建议,强化新颁布实施新法律法规的宣贯,剖析典型事故案例教训,筑牢责任主体单位风险隐患防控治理意识。同时,在每月的安全协调会上,邀请主要单位作经验分享,全面总结分析海上安全生产阶段性问题及改进措施,压紧压实安全生产主体责任。


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