近年来，海上风电发展势头强烈，各项优势都显示着海上风电将是未来风电的大势所趋。然而，海上风电面临的灾害风险也不小。台风、风暴潮、海冰以及海水都将对海上风机设备产生威胁。如何防风、防冻、防腐，保障海上风机设备的使用寿命与安全，成为海上风电行业的重要课题。
防台风
近年来，海上风电在防台风方面作出不小的成就。例如，增加质量阻尼器来减少台风对风机的振动，加强机舱罩来保护机舱免受台风侵袭，加强风速风向仪的固定来保证其在台风期间的正常运行。
如果有强台风来袭，风机自身的控制系统会在风速过大时作出反应，进入防风状态。此时风机将会停机，叶片变桨为顺桨角度，同时进入自动偏航模式，以风轮正面对准风向，保证台风对风轮的载荷最小。在台风后，维护人员需要检查叶片、机舱罩等部件，确认其是否出现损坏、发电机构是否能够正常工作。
防冰冻
除了台风的侵袭，风机在每年冬季还要抵抗严寒的天气带来的雨、雪、霜、雾的侵扰。例如，在我国北方海域，冬季会形成海冰，将对风机基础造成影响，而因天气造成的雨、雪、霜、雾会冻结在风机部件上，影响风轮转动，并且，低温还会让风机的零件和润滑油的性能下降。
针对以上情况，除冰自然是最直接的办法。目前的除冰技术，包括在叶片表面使用超疏水涂层，降低叶片与水之间的黏结性；利用黑色烤漆，在白天借助阳光热量除冰；在叶片表面安装热电阻元件或加热叶片内部空气，防止叶片上的水结冰。
防腐蚀
海上风电面临的最直接的威胁，便是海水与海平面高湿高盐的空气对金属设备的腐蚀。目前，海上风电的防腐技术，结合海上石油平台、船舶及海底管线等在防腐方面的经验，有着因地制宜的防腐方式。在海平面以上，干膜涂层的厚度在320-500微米之间，而海平面以下的涂层则需要厚一点，厚度应在450微米以上，甚至应达到600微米。并且，风机的不同部位，使用的涂料和厚度都不尽相同。
尽管海上风电的防风、防冻、防腐技术发展至此，但对于海上风电的风机设备来说，恶劣的海面状况仍旧是海上风电发展的巨大考验。因此，对于海上风电设备的防灾技术的研究，必须长期进行，深入研究。
