中国在海上风电建设领域拥有宏大的计划，其2018年新增风电产能居全球之首。然而，鲜为人知的是，韩国、日本、越南和印度等市场也已经计划将海上风能纳入其能源结构。
尽管当前大部分海上风电装机量来自于成熟市场，例如欧洲2018年底的装机量为18.5GW，但未来大部分的新增装机量将来自于新兴市场。
亚洲风能协会于11月27日举办了一场研讨会，旨在进一步阐明亚洲海上风电的发展方向。
丹麦航运执行董事Jacob K.Clasen表示：“亚洲海上风电市场拥有巨大潜能，可能会为我们的四家丹麦船东带来商机。诚然，许多市场的发展仍处于初期阶段，但我们抱着谨慎乐观的态度，并希望海上风电真正在新兴的亚洲市场中站稳脚跟。”
亚洲风能协会董事Edgare Kerkwijk指出：“当今，中国主导着亚洲海上风电市场。但是，毫无疑问，日本、韩国和印度等市场在未来几年也将变得越来越重要。作为亚洲风能协会，我们非常高兴地看到行业正在将目光投向这些市场中所蕴涵的巨大机遇。”
大多数领先的能源机构都预计，随着海上风电技术变得越来越具有成本竞争力，其将在能源转型中扮演越来越重要的角色。
浮式风电解决方案有潜力成为一种主流技术。马士基供应服务认为，这一技术可以在某些亚洲市场中发挥重要作用。
马士基供应服务公司首席战略官Jonas Munch Agerskov表示：“我们正在密切关注亚洲地区。浮式风电解决方案是一个前景广阔的市场。而我们拥有50年的海上拖曳和大型结构系泊方面的经验，能够在这一领域发挥作用。由于日本和韩国等地区存在深水市场，这些国家可能会专注于浮式风电技术，或许将为我们带来良机。”
