近日，国际能源署（IEA）发布《2019年海上风能展望》报告（以下简称《展望》）预计，到2040年，全球风电装机容量将增长15倍，其中海上风电产业投资规模有望达到1万亿美元。《展望》指出，海上风电尚未开发的潜力巨大，越来越多的地区推出了海上风电的支持政策。
无独有偶，几乎就在同一时间，国际可再生能源署（IRENA）也发布风电报告称，未来风电在全球能源系统转型中将发挥重要作用。
海上风电发展势头良好
IEA报告称，目前全球电力需求为23000太瓦时，如果能够完全利用全球现有的海上风电资源，仅海上风电就可以满足全球电力需求。与此同时，在离海岸更远的地方，进入更深的水域，浮式风电设备的应用潜力巨大。IEA最新的地理空间分析表明，从理论上讲，浮式风电设备可以一定程度上满足包括欧洲、美国和日本在内的几个主要电力市场的需求。
IEA指出，2010年至2018年间，全球海上风电市场每年增长近30%，主要得益于技术的快速改进。未来五年，全球约有150个新的海上风电项目计划完工，这表明海上风电在电力供应中的作用日益增强。其中，以英国、德国和丹麦为首，欧洲的海上风电技术促进了全球海上风电的发展。目前，英国和德国拥有全世界最大的海上风力发电能力，而丹麦在2018年的发电量中有15%来自海上风力发电。
虽然从全球范围来看，目前海上风电发电量仅占全球总发电量的0.3%，但IEA署长Fatih Birol在《展望》前言中强调，海上风电潜力无穷，技术的改进和成本的大幅降低，将越来越能促进海上风电发挥潜力。
“像风力发电这样的低成本可再生能源技术现在很容易获得，对于碳排放而言，它是最有效和最直接的解决方案。”IRENA总干事Francesco La Camera表示，“IRENA的全球能源转型路线图表明，到2050年，实现气候安全、可持续的能源未来在技术和经济上都是可行的，对此，释放全球风能潜力将尤为重要。事实上，未来风能可能成为最大的单一发电来源，这不仅使我们能够实现气候目标，而且还将促进经济增长和创造就业机会，从而加速可持续发展。”
装机规模不断扩大
IRENA指出，预计到2050年，风能可以实现《巴黎协定》所制定的与能源相关的碳减排量的1/4。不过，为了实现这一目标，全球陆上和海上风电每年新增的装机量需要分别比现在增加4倍和10倍。
根据IEA的数据，当前，欧盟的海上风电装机容量接近20吉瓦，到2040年，这一数字将升至近130吉瓦。如果欧盟到2040年实现碳中和，那么海上风电装机容量将跃升至约180吉瓦，海上风电将成为该地区最大的单一电力来源。
IRENA称，到2050年，亚洲陆上风电装机容量可能会从2018年的2300吉瓦，增加到2600吉瓦以上。
除了欧盟的海上风电装机量上升之外，未来亚洲将成为推动风电装机容量增长的主导力量，成为陆上和海上风电的世界领导者。分析指出，亚洲将继续主导陆上风电行业，到2050年装机容量将占全球总装机容量50%以上。对于海上风电，亚洲将在未来几十年内占据领先地位，到2050年，亚洲装机容量将达60%以上。
需健全政策支持
在《展望》中，IEA表示，各国政府必须利用新的和正在发展的技术和方法，充分发掘海上风电的潜力，并提出“政府的政策将继续在未来海上风电和全球清洁能源转型的总体步伐中发挥关键作用”。
数据显示，到2030年，风电产业可雇用374万人，到2050年可雇用超过600万人，与2018年的116万个工作岗位相比，分别高出近3倍和5倍。
对此，IRENA也指出，为最大限度地获益于能源转型的成果，需要全面的政策框架支持。开发利用政策需要与并网和扶持政策协调一致，同时特别关注工业、劳工、金融、教育和技能政策，以最大限度地实现转型获益。
IEA在《展望》中提到，政府和监管机构可以指定和提供长远的政策和行动计划来鼓励海上风电行业的发展，包括充分设计的市场准入规则，确保低成本的融资政策以及相关法规，这些法规需要体现陆上电网基础设施的开发对于有效整合海上风电发电重要性。
