本平台船体由31只标准集装箱尺寸的浮箱组成平台四根桩腿均都拆成长度小于16米的分段。当平台需要长距离调遣时，可全部拆散后，通过集装箱卡车或者集装箱船运输，到达作业港口进行重新拼接，大大节省了调遣成本和时间。该技术在欧洲已经相当成熟，但在中国本平台还是第一次。平台可通过调整浮箱组合方式，搭载不同的甲板设备，实现各种不同的海上作业功能，包括海洋地质勘探、海上风电安装和维护、桥梁基础施工、海洋渔业养殖、海上休闲娱乐等等，堪称海上作业利器，目前尚未投入使用，但已受到各方用户广泛关注。
参加本次下水仪式的单位有中船重工704所、沪东中华造船（集团）、江苏浩衡海洋工程、衡拓船舶、东鼎钢结构、上海宏航、上海长兴海洋装备产业基地、中船重工海上风电工程、上海市打捞局、中船工业708研究所、中交三航（上海）新能源、中交路建海上工程、上海雄程海洋工程、中国海上风电网、上海晟治风电科技、天海融合防务、江都永坚等。
中船重工704所李建明副所长、江苏浩衡海洋 陈杰总经理、上海长兴海洋装备产业基地郁葱 董事长分别致辞。李建明在致辞中表示本平台创新性较高，难度极大，前期各方克服困难最终能够下水非常不容易，他对项目各参与单位，对各位参与其中的项目人员的辛勤工作表示感谢，并对平台将来能够高效便捷的服务于各种海洋施工场合表达了信心。
伴随着礼炮声，沪东中华造船集团迟本斌副总经理宣布下水正式开始，随着重型浮吊的一声汽笛声，平台稳稳的接水，开启新的篇章。
