近日，福建三川海上风场传来喜讯：经过45小时连续吊装作业，成功完成首台7MW机组安装，创造了国内大功率风机在复杂海况下吊装速度新纪录。
福建三川海上风电场海况十分复杂，海域布有暗礁，吊装船只能在天文大潮进入机位，机舱叶片等大部件安全风速限制，留给安装窗口期十分紧张。自福建三川海上首期项目开工以来，面对海况条件复杂、工期紧张、施工难度大等诸多不利因素，上海电气现场项目团队创下45小时首台吊装的纪录实属不易。
作为国内最大的海上风电整机商，上海电气坚持走引进吸收与自主研发相结合的道路，在推动中国海上风电发展的征途上砥砺前行。上海电气创造了一个又一个中国海上风电纪录，竖立了一个又一个的海上风电里程碑。见证着中国海上风电发展的艰辛历程。
2013年，上海东大桥二期海上风场采用上海电气3.6MW海上风机，中国海上风电首次突破3MW级； 如东龙源海上风场，中国首个潮间带批量化试验风场，在潮间带海上风电批量化领域先行探索； 中广核如东海上风场，中国首个双十海上风场，为中国海上风电走向深远海打前站； 国电投滨海H1 是国内首个荣获“国家优质工程金奖”的风电项目，H2 400MW海上风场是国内目前已全部运行的最大海上风场，为中国海上风电大规模连片化开发先行先试； 三峡兴化湾海上风场，全球首个大功率海上风场，16米/S风速下完成吊装技惊四座；“玛利亚”超强台风期间无故障不停机领跑全场；连续3个月机组可利用率高达100%独占鳌头； 河北乐亭菩提岛海上风场，国内首个低温型海上风场，率先探索海上风电在北方寒冷地区发展新课题； 福能三川海上风场，中国首个7MW级大功率规模化海上风场，中国海上风电批量化应用功率等级提升至7MW； 国电舟山海上风场，浙江首个海上风场，开启对未来新潜力市场的先行探索； ……
上海电气自主研发大功率海上风电吊具打破国外垄断；自主设计研发的84米叶片刷新国内风机叶片新长度，也成为全球最长的玻纤风电叶片；6.25-172海上风机成为全球目前已吊装的叶轮直径最大的海上风机；莆田智能制造基地引领着中国海上风机智能化数字化制造……在中远海海上风电、超大型海上风机研发等领域，上海电气也正以严谨审慎的态度寻求新的突破。
事实不会说谎，上海电气已然成为中国海上风电领头羊。上海电气在海上风电领域的强大从何而来呢？上海电气风电集团副总裁缪骏在刚刚结束的“2019年全球海上风电发展大会”上道出了真因。
“我们上海电气看到了欧洲发展历程中已经犯过的错误，我们没有必要再花同样的钱踩同样的坑。同时我们也注意到欧洲与中国海上风况的不同。中国风区特点非常多样化，无论风速带和海况地质条件，都具备中国的特别特色，我们并不能简单把欧洲产品拿到中国来就一定非常适合中国的市场，上海电气在这个过程中，我们扮演着非常重要的角色，就是我们既继承非常良好的全球先进海上风电整机商基因，同时要把产品改成适应中国本地市场的产品，在原有平台上我们做一些适应性更改和拓展，现在从前期的风机表现来看，是非常不错的。”
