目前来看，为海上风电提供运维服务的船只长度可简单划为两个等级。一种是小尺寸运维船（如CTV），长度普遍在25米左右；另一种是大尺寸、高等级的运维服务船（如W2W和SOV），长度从70米到80米不等，几乎是小尺寸运维船的3到4倍。而长度介于两者之间的中尺寸运维船目前在市场上几乎是空白。MRE公司认为，中等运维船的出现会降低海上风电运维阶段成本，从而降低整个项目的LCOE。
在船只的设计上，MRE借鉴了之前建造的Manor Venture运维船的经验，同时增加了新的设计理念，比如，在运维船登靠风机的环节上，采用了工程活塞设计，从而最大程度地减少撞击，更加结实耐用。
该船最多可搭载8名船员和20名海上风电运维技术人员，填补了市场上中尺寸运维船的空白，并为现场运维人员提供更加舒适的交通和居住条件。
船只整体设计将由Walker Marine Design公司完成，并在英国多赛特郡MRE的造船厂中建造。
MRE公司介绍：
MRE公司成立于2013年，总部位于英国多赛特郡，为海上工程提供临时性供电服务，提供工程咨询和技术支持。MRE公司拥有自己的船只、发电机、储油罐和变压器，为客户提供多种定制化的供电服务，并依靠员工丰富的海洋工程经验提供船只建造和维修、海上设施建设、翻修、改造等服务。MRE于2017年11月收购了英国造船商ManorMarine UK Limited（MM）的全部股权。
