切换行业
早期的安装船舶都是借用或由其他海洋工程船舶改造而成，但随着风机的大型化，小型船舶无法满足起重高度和起重能力的要求，且使用时会出现机动能力、定位性能差， 风浪稍大就不能作业和效率低等问题。
（1）适用水深越来越大。随着海上风电场建设逐步向深水推进，因此要求风电安装装备的水深适应能力逐步增强，从滩涂到目前的40~60米水深，可以预测，随着将来的浮式风机逐步成熟，海上风电安装船的适用水深将进一步加大。
（2）主吊能力越来越大。随着海上风机功率的不断增大，到目前已经有8MW的海上风机研制成功，因此重量越来越大；海上安装的一体化吊装也成为节省成本、增加效率的有效方案，因此对安装设备的吊装能力提出了更高要求，目前海上风电安装平台主流吊装能力一般在800吨到1200吨，有的设计公司已经设计出1600吨主吊能力的风电安装船。
（3）主甲板可利用面积越来越大。为提高安装效率，要求海上风电安装船可运载更多数量的风机设备，因此风电安装船的主甲板面积需进一步加大，以适应海上风电的不断发展需求。
（4）主甲板承载能力增强。随着风电设备重量及安装能力的不断增加，因此对海上风电安装船的主甲板承载能力要求不断提高，已经从前几年的4t/m2到目前的20t/m2，且有不断增加的趋势。
（5）功能愈发完善。随着海上风电场建设的不断发展成熟，也进一步要求风电安装船的各种功能愈发完善，如配备动力定位系统，配备大功率打桩机、抱桩器，可容纳更多的工作人员，配备有直升机甲板等。
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