该项目位于江苏省盐城市大丰区外侧东沙沙洲北部海域，场区东西长约16公里，其西侧边线离海岸线直线最短距离约24公里，海上升压站设计安装位置距项目登陆点直线距离约为22公里。受海洋地质环境影响，海上升压站无法像陆上升压站那样逐层建设、逐个安装。目前，国内外海上风电项目普遍采用整体式吊装建设方案，即海上升压站上部组块作为一个整体模块，在岸上制作完成后运输到指定位置，通过大型起重船安装。但该项目海上升压站重量超过2500吨，且设计安装位置水深不足，超大型海上起重船只无法进入该区域施工。通过探索，龙源电力创造性地采取“模块化设计、分体式安装”的施工方案，将该项目海上升压站按功能设计成5个独立模块，分批运输至升压站设计安装位置，并实施分体式安装，仅花费4天时间，就成功完成世界首个分体式海上升压站吊装工作。龙源电力将加紧该项目海上升压站的调试工作，为项目早日投产、发电做好准备。
近日，世界首座分体式220kV海上升压站在中国国电集团龙源江苏大丰20万千瓦海上风电项目场区成功吊装。
