切换行业
其中这项工程有两个亮点，分别为国内首创：两台海上升压站成为国内第一个“双胞胎”，同时设计，制造，安装，并网发电；连接风场南区和北区的110kV海缆是目前国内最粗的三芯海缆。
“十三五”期间我国海上风电市场前景广阔
近日，国家发改委联合国家能源局印发的《全国海洋经济发展“十三五”规划（公开版）》提出，因地制宜、合理布局海上风电产业，鼓励在深远海建设离岸式海上风电场，调整风电并网政策，健全海上风电产业技术标准体系和用海标准。
同时，规划要求加快海洋能开发应用示范，突破工程设计等瓶颈，建设2—3个兆瓦级潮流能、百千瓦级波浪能和1个50千瓦级海洋温差能示范工程。在设备方面，要求加强5兆瓦、6兆瓦及以上大功率海上风电设备研制，突破离岸变电站、海底电缆输电关键技术，延伸储能装置、智能电网等海上风电配套产业。
中国风能协会的数据显示，2016年，我国海上风电新增装机154台，容量为59万千瓦，同比增长64%，累积装机容量达到163万千瓦。根据全球风能理事会2月10日发布的2016年全球风电发展统计数据，2016年全球海上风电新增装机容量2219兆瓦，累计装机容量14384兆瓦。海上风电累计装机容量排名前五的国家是英国、德国、中国、丹麦、荷兰。中国凭借2016年大幅增加的海上风电装机容量，超越丹麦，跻身前三。
2016年11月，国家能源局印发的《风电发展“十三五”规划》指出，到2020年，风电累计并网装机容量确保达到2.1亿千瓦以上，其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上。对比中国风能协会的数据可以发现，我国海上风电装机容量需要在四年内增加约337万千瓦，年均增加84万千瓦，而2016年我国海上风电装机容量仅仅增加了59万千瓦。这预示着“十三五”期间，海上风电拥有很大市场。
华南首座风电安装平台在广州南沙交付
广州为全省发展海上风电开发新添一大“利器”！18日，华南首座风电安装平台在广州南沙交付。目前，国内的风电安装平台仅有4台。
这座风电安装平台是由中船黄埔文冲船舶有限公司与广东精铟海洋工程股份有限公司合作建造，设备和技术基本实现了国产化，仅装载吊机就比依靠进口节省了一半成本。此外，平台的升降系统效率提高一倍，海上作业最高可抗8级大风，为风电设备施工提供了更长的施工窗口期和大大缩减了工期。
据黄埔文冲风电安装平台项目负责人谢文汉介绍，首座KOE01型自升式平台的3600吨液压插销式连续升降系统、变频电动锚绞车、800吨绕桩式主吊机等主要设备均为国产制造，打破了国外技术垄断。该平台可以单独完成海上风电打桩、安装等作业功能，可一次性运载3—5部风机。交付后将在近期启程前往江苏盐城，完成安装风机之后再回到广东揭阳的风场作业。
“十三五”期间，全国将会有1000万千瓦的海上风力发电开工建设，相当于需要配备1500台风机，而按照每座安装平台年平均400台风机安装量测算，还需要20座平台。据精铟海工副总经理张静波介绍，这项规划将带来1500亿至2000亿元的市场空间，黄埔文冲与精铟海工将携手把握机遇，力争成为国内风电安装装备建造和维护领域的领军示范企业。他透露，精铟海工已经与明阳风电达成长期战略合作协议。
对于广州而言，“家门口”就已经具备庞大的能源需求和风力资源。3月20日，国家电力投资集团公司与揭阳市政府签订项目合作框架协议，计划于2018年在揭阳建设海上风电场，2019年起陆续投产90万千瓦的海上风电，投资约150亿元并将持续开发。该项目全部建成投产后，年上网电量约24亿千瓦时，可满足150万户家庭一年的用电量，年可节约标煤71.88万吨，减排二氧化碳158.1万吨。
德国迎来首批零补贴海上风电项目
4月13日，德国首轮海上风电竞拍的结果公布，其中有3个项目的补贴均为零， 这在业内尚属首次，具有重要的象征意义。它表明，通过市场化的手段能够有效释放海上风电的中长期成本下降潜力，以此减少对补贴的依赖。
近些年，欧洲一些国家为大型海上风电项目提供了大量的补贴资金，以期培育出一个最终能够摆脱补贴和具有足够竞争力的清洁能源产业。现在，这一目标正在逐步成为现实，并且实现的速度远远快于预期。
4月13日，德国电力监管机构Bundesnetzagentur公布了该国首轮海上风电竞拍的结果，共涉及4个项目，全部位于北海海域，总装机容量为1449MW。世界最大的海上风电开发企业——丹麦的东能源公司赢得了其中3个项目的开发权，分别是：OWP West（240MW）、BorkumRiffgrund West 2（240MW）、GodeWind 3（110MW），总装机590MW。这些项目的最终投资决策（FID）将于2021年敲定，并计划在2024年投运。从中标的报价来看，OWP West与Borkum Riffgrund West 2两个大型海上风电项目已经不再依靠政府补贴，这在业内尚属首次，具有重要的象征意义。
这意味着，项目的收益全部来自于电力销售。值得注意的是，该风电场的并网成本则由电力消费者承担。
“ 这次中标价格之低， 充分显示了竞拍的方式能够释放海上风电的中长期成本下降潜力，在一定程度上减少了对补贴资金的需求”，Bundesnetzagentur主席JochenHomann在一份声明中指出，“它也证明了海上风电是具有市场竞争力的，这对于所有电力消费者而言，都是一个好消息，大大降低了其用电成本”。
海上风电规模化发展的历史只有短短25年时间，丹麦的开发商则是最早走向海洋，追逐更广阔的风能开发空间和更高的风速。今年3月，由东能源建设的世界上第一个海上风电项目——Vindeby海上风电场正式退役。这个项目位于丹麦Lolland岛附近Vindeby的低水位海域， 离岸距离约1.5公里—3公里，吊装了11台单机容量为450kW的海上风电机组，采用的是整体吊装方案，于1991年实现并网运行。在整个运行期内，Vindeby海上风电场共发出了2.43亿千瓦时电力。
在东能源海上风电场负责人LeifWinther看来，尽管该风电场正在退役，而且以现在的标准来看只是一个很小的项目，但它对海上风电产业来说却至关重要。“如果没有从世界上第一个海上风电场获得的经验，我们（海上风电的发展）可能就不会有今天。”
目前来看，这个产业的前景一片光明，它在生产大量电力的同时，不会像燃煤和天然气发电厂那样排放温室气体。因此，虽然成本依然较高，但发展海上风电很好地契合了各国政府应对气候变化的战略目标。
与此同时，政府也正在力图通过竞拍减少海上风电项目的施工建设成本，这种转变促使东能源等开发商不得不做出调整。
2016年，丹麦和荷兰举行了一些海上风电项目的招标，竞争十分激烈，荷兰皇家壳牌石油公司等开发商都报出了低价。这种趋势在此次德国竞拍的OWP West 和Borkum RiffgrundWest 2 项目上得以延续。
除了这两个项目，德国电力公司EnBW也以零补贴的报价获得了HeDreiht项目的开发权；东能源中标的另一个项目——Gode Wind 3的固定批发电价为60欧元/兆瓦时（约合人民币442元/兆瓦时）。
在一份新闻通稿中， 东能源列出了一些支撑上述报价的核心因素，包括在该项目完工前，单机容量13MW—15MW的新一代大型海上风电机组有望投入商业化运行，是现有机组最大单机容量的两倍。
近些年来，美国的GE、丹麦的维斯塔斯以及德国的西门子等整机商已经在生产单机容量越来越大、发电效率越来越高的机组，其高度在180m以上。开发商借此可以用更少的机组生产出更多的电力，从而显着降低施工建设（更少的塔筒和风电场内海底电缆，以及更低的安装船和人力成本）和运维成本。
优质的风能资源也是东能源所看中的，新项目所在海域的平均风速超过10m/s，在这家企业的所有项目中居首。而且这几个风电场靠近东能源的Borkum Riffgrund 1期和2期项目，因此，新项目的运维服务将可以由该公司位于德国诺德代希地区的运维中心统一提供。
另外两个有利因素是，OWPWest和Borkum Riffgrund West 2项目将会组合成一个大型的海上风电项目，并有望在明年的招标中获得新的装机容量，从而进一步扩大整体规模。此外，德国政府机构已经承诺在必要的情况下，可以将项目资产的运营期限由原来的25年延长到30年。
“如果预期不会为投资人带来合理的回报，我们就不会提出这样的报价了。”东能源新闻发言人Tom Lehn-Christiansen在电话采访中表示。
市场分析师认为，东能源等开发商近些年虽然可以获得较高的财务收益，但正在日益感受到补贴下调的压力。该公司和其他开发商都从固定电价政策中受益匪浅，这些价格可能是现有电价的两倍甚至更高。2016年，东能源的资本收益率达到了16.5%。
未来，最大的不确定性因素就是电力价格。东能源认为，随着核电和燃煤发电厂的陆续退役，欧洲对可再生能源电力的需求将会持续上升，后者的价格也会上涨。
然而，分析师指出，风能和太阳能等可再生能源的快速发展，将推动电力价格的逐步下降。市场研究机构桑福德伯恩斯坦公司的分析师DeepaVenkateswaran在一份电子邮件中表示，“如果东能源对成本或者电价发展趋势的预判出现偏差”，此次的报价将会使该公司会付出高昂的代价。因为这个项目将持续多年，如果发展并不像预期那样，东能源也无法从交易中全身而退。
现在，海上风电产业已经从北欧的发源地扩展到了更多的海域，养老基金管理机构等长期投资人对这些项目的融资表现出了浓厚的兴趣。
在美国东海岸的罗德岛布洛克岛海岸附近海域，一个小型海上风电场已经于去年开始并网发电，这是美国第一座投产的海上风电项目。项目总投资3亿美元，吊装了5台单机容量为6MW的海上风电机组，总装机30MW，可以满足1.7万家庭的用电需求。与此同时，国外开发企业也在积极开发该国东部海域的风能资源。此前，东能源与美国RES公司达成协议，接手后者位于美国马萨诸塞州附近海域的海上风电项目，项目规模超1000MW，这是该公司首次在欧洲以外投资海上风电项目。
据悉， 德国将于2018年4月举行第二轮海上风电竞拍，装机容量为1550MW， 加上第一轮竞拍剩余的60MW容量，总招标容量达到1610MW。其中，根据《海上风电法案》（OffshoreWind Energy Act）的要求，波罗的海海域将在此次招标中获得至少500MW的装机。
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