谈及海上风电，就不得不提到英国。英国的海上风电装机量接近全球总装机量的一半，是世界上最大的海上风电市场。
英国海上风电发展遵循了近海到远海、浅水到深水、小规模示范到大规模集中开发的发展思路，在高效的政府管理体制、完善的配套政策、扎实的海洋工程技术和运输能力的支撑下，开创了高速发展和高可靠率的“英国海上风电产业模式”。
记者：英国海上风电整体的发展水平是怎样的?
柯林娜：英国风力资源丰富，周围多浅海环抱的岛屿。目前，英国拥有世界最大的海上风电项目市场，英国整体海上风机装机数量已经超出世界其他各国的风机数量总和。
总体来看，英国近年来海上风电行业快速发展的主要原因除了能源需求和资源丰富外，最重要的就是政府的高度重视，建立了完善的政策扶持机制和服务体系。
在产业不同发展阶段，英国不断完善扶持政策以适应产业发展需求。在海上风电发展初期，英国实行投资补助政策。随后，引入可再生能源配额制度，规定至2015 年英国全国电力供应中可再生能源需占15.3%。此外，英国政府还为海上风电构建了完善的服务体系。通过建立产业服务中心、技术研发和人才培养体系及相关检测认证体系，为英国海上风电工程各参与方提供了全方位的信息和协调服务，形成了强有力的技术研发力量。
英国在海上风电领域的发展不断上升，目前已经达到接近6 吉瓦的装机量，到2020 年预计会达到10 吉瓦。但如果乐观地考虑，随着成本不断下降，并且下降的步伐加快，也许到2030 年的时候英国海上风电会达到20 吉瓦的产能。
记者：中国的海上风电起步比较缓慢，请谈谈如何看待中国海上风电发展潜力以及发展瓶颈?
柯林娜：我们仍然认为，在未来的海上风电市场，中国将会赶超英国。虽然中国的海上风电起步比较缓慢，但已经超出了预计的速度。中国海上风电发展的瓶颈就是如何降低成本。
实际上无论是中国、还是英国，都面临如何降低成本的问题，我们需要找到一些方式不断地降低成本。目前，英国在成本降低方面已经从近10 年初的每兆瓦时140 英镑降到100 英镑每兆瓦时。
记者：基于这个前景，中英在海上风电方面具体有哪些合作的空间和机遇?
柯林娜：未来中英两国将有相当大的空间进行合作，在海上风电领域，我们可以通过解决共有的挑战来展开合作——就是降低成本。
英国在一些具体的领域方面可以分享这方面的经验，比如说我们有非常多的优秀工程设计公司，他们这方面的专长可以使项目初期阶段就能够正确地进行规划、设计，能更有效地帮助我们降低成本。另外，比如装机方面。英国有众多海上风机的生产商和装机技术公司，他们的专长包含了电缆缆线和风轮风机以及其他一些领域，这些都是能够降低成本的关键方面。
更重要的是，英国整个能源及电力体系上的模式及经验都可以同中国分享。我认为，在英国非常成功地实施了差价和约的制度，这帮助英国整个电力市场走向一个成功的、在全世界范围内比较领先的位置。
