10月19日，2016年北京国际风能大会暨展览会在中国国际展览中心召开。GE可再生能源海上风电部门Le-Quean Pascal在论坛上发言，并分享了美国首个海上风电商业项目-Block Island的经验。
以下是发言全文：
Le-Quean Pascal：非常感谢各位邀请我做这里的演讲参加北京国际风能大会，我名字叫做Le-Quean Pascal，我是GE海上部门，今天说一下在岛上的一些案例。我们说一下陆上和海上风电项目，这个是我们的GE公司的一级项目，还有其他的交通。所以，我们在国际范围内跟大家交流我们的经验和我们的历史，还有我们的项目。大家如果可以看到我们的PPT，我们可以在我们的这一个不同平台上，不同的项目上可以共同地合作。说到全球足迹我们主要办公室是在法国，而且，我们在西班牙，巴塞罗那是第二大办公室，然后，德国汉堡，我在汉堡办公司。另外，我们还有在北京的亚洲中心。还有在美国的一个公司，最后我们还有我们在法国的生产中心，实际上GE生产部也是在那里。首先，说一下，我们的生产厂是在2014年开始的。现在说到我们的这一个项目，这个是我们的海上风电项目，我觉得大家可能看到了我们的这个数字，就是在过去的几个月的时间里面，我们的这一个开发商已经开发了这一个30多个这样一个项目，这个是5公里，离海岸项目5公里。我们有6兆赫这样一个风速，这个风机是在50、60赫兹频率范围内是用于美国市场。还有一个模型，这个发电机。而且，我们还有一个独特的科技，这个是保护我们这样一个发动机的，另外，还有一个空系，我的同事在W105房间里面给大家详细地讲解这样一个技术。所以，邀请下午参加W105的会议。我们水深24到28米，我们和陆上变电站联系。
说到我们一个里程碑，我们首先看一下2014年下半年的时候，我们就签订了这样一个合同，进行了部分生产，2014年结束了以后，在2015年的时候，我们就ETP过程，2016年的时候进行了什么，夏天的开始开始投入生产。第一个安装将会在2016年8月份，实际上我们这一个时间比我们的时间表更快。因为我们的这个实施的第一阶段非常非常的顺利。
现在还没有看到最好的成就，但是，我们可以说到，到目前为止，执行过程当中是完全的无事故，非常的安全取得这样大挑战，也是有挑战的，运输就是一个挑战。大家可以看到，大部分组件来自于欧洲，这个基础来自于美国的。还有来自日本的，还有丹麦的，还有这个生产的工场，整个的供应链，我们希望可以把交通优化，听上去有一点奇怪。从法国到美国，我们可以看到经过这样长路线以后进入现场。其实是花了15天才过来的，这个是运输方面的挑战。然后，可以看一下项目的执行，还有一些细节的情况。从我们的物流来讲，我们在这个码头设立物流中心，进行货物的运输，我们开展了一些工场来组装我们这个塔，然后来进行这个桥的运输，主要的部件的操作。另外，我们确实是也是有一些这个，大家可以看到，大家可以看到这个背景和图片，这个是我们的一些挑战，如果说我们把这个预组这个桥运输，这个是一个很大的挑战。另外，我们还要确保我们必须有这种分段的塔桶的运输。还有设计到这种单机叶片的吊装，我们在那儿进行测试的是，第一次的海上就是我们的叶片吊装的工作，我们是在岸上进行了项目的一个测试，这个是16年的春季，其实丹麦提供的原形，当时的很成功。所以，我们就开始了真正的操作的工作，主要的原则就是什么呢?根据已有这个就是减少错误的发生。根据这个经验，我们有什么经验呢?首先呢?整个的安装的过程是充分加以验证。另外，我们更充分地了解了时间，还有风，浪环境方面的条件。另外，我们了解这个工作的重要性。因为毕竟是一个新的市场，海上市场，这个市场未必那么的成熟。所以，我们也是打造了一个本地的供应链。也是有很多的什么呢?包括人力，物力资源方面的设置。
最后，给大家看一个小小的一个短片，之后回答大家的问题。
(播放视频)
大家可以看到，这个是法国的生产工地，这个有组装。然后，这个是安装到甲板上。然后，这个是卸载，然后是穿越大西洋，刚刚说了，整个过程是花了15天，这个船是直接进入到了我们的作业的现场，这个组装工作一天完成，先是安装一个叶片。第二个叶片，然后180度的这个角，然后安装第三个叶片。我们这个项目在今年年底的时候将会开始这个商业化生产，非常感谢。如果有问题我非常乐意回答大家的问题。
提问：我想问一下机器的型号，我觉得这些是第一次在海上应用，这个是第一次应用，我想来了解一下，从通用角度讲一下，要这样做海上的风厂是有原型呢?还是第一次尝试使用?
Le-Quean Pascal：有三个，其实是两个岸上的，一个是海上风厂的原型。第二个，就是海上风厂的原型，第三个是丹麦的岸上的原形。这个是第一个海上风厂，这个还是比较的小，只有5个风机。但是，我们非常非常的自信，我们是对我们的工具也是进行了测试。说到这个安装，我们速度是要快很多，如果说是大项目也是没有问题，即便是像德国的这个小项目，我们在今年8月份的时候也是看到了，这个量产也是开始增加，我们非常非常的自信。
提问：可以不可以介绍一下你的海上的风机原形?从刚刚开始到这个项目，还有到这个测试等等，总共经历了多长时间?经历什么过程?
Le-Quean Pascal：我们在岸上进行了测试，对于我们这个风机也是进行了认证。海上这个风机的原形，因为要把陆上的风机想运用到海上，这个东西必须经过测试，看看是否可以控制住。当我们有了岸上风机原型以后进行测试，但是认为效率不高。然后，海上风机原型，包括安装进行了真正的测试。
提问：运作多长时间呢?
Le-Quean Pascal：我想想。
提问：项目开始之前就是两年的时间，就是2014年是吗?
Le-Quean Pascal：我记得是这样子的，我可以再给你查一下。但是，我觉得我记得这个数据就是这样的。另外一个问题，刚刚讲到了，你们在安装的时候，风机安装的时候，我们发现有两个步骤，一个大的，一个小的，一般来说我们是做海上风厂我们一般都是一个步骤。我们就是用一个船。为什么用两个呢?我们有两个安装，然后有一个是现场的这个安装，也是因为这样，我们可以把海上安装等待的时间最小化。第一部分，关于这个电，像这个叶片，然后把它做起来，放起来。然后，到海上。然后，第二部分，就是在等了。其实应该是三个。
提问：他们都是这自升式?
Le-Quean Pascal：有三个腿。
提问：非常感谢。
提问：在美国是大那种大船，是穿越北大西洋，在美国我们是有另外一个名字。
Le-Quean Pascal：所以说，我们也是做了这样的动员的工作，而不是说直接在港口开展。
提问：这个项目投资是多少?可以说一下吗?
Le-Quean Pascal：首先，我不知道准确的数字，即便我是知道的，我在这个地方也不可以说。不好意思。
提问：一个问题，您选择的这个，知道的就是24到28，这个是水深这么多米，为什么选择这种自升式呢?因为我们有油气行业的经验吗?
Le-Quean Pascal：不知道细节，但是我可以想象，肯定是在安装的过程当中，有一些局限性。这个起重机如果太重，或者重量太重，这个超过了这个承载能力，我所了解的这种信息。但是，我觉得因为我们在油气行业有这样的经验。所以，我觉得虽然看上去还是一个比较的不同寻常的一个做法，但是还是这样做了。
提问：我觉得钻塔还是比较的经济的。
主持人：可能就是风机太大了，如果是用这个单的可能就是不太现实。
Le-Quean Pascal：要是用(英文)可能更经济一些，风机不是一个问题，水深其实还是要比这个还深。
提问：我觉得它是完全的取决于想关注这个当地的供应商，其实我觉得跟水深，浪、跟这些原因都是没有这个关系。这个是什么原因呢?我们的供应商希望这样子的。
提问：我看到了现在风机装位了，这个并网要到年底，会不会风机会发生一些什么问题?
Le-Quean Pascal：这个中间不会出问题的。如果是说一旦是有了，并了网了，如果是说要是从有一些地方来讲，如果是有延迟，那可能有问题。但是，我们现在这些风机都可以运作的。
