今年是“十三五”的开局之年，国家对环境问题越来越重视，新能源产业的发展随之备受关注。在刚刚结束的两会上，李克强总理的政府工作报告中明确指出，完善风能、太阳能、生物质能等发展，提高清洁能源的比重。
目前，我国风电发展速度快，风电成本不断降低开始向火电与水电看齐，在未来，风电将成为最有竞争力的电力产品。在相关政策不断完善，技术进步所带来建设成本下降等有利因素下，清洁能源项目之海上风电发展潜力巨大。
我国2020年风电累计装机量至少要达到200GW，其中海上风电需在2020年达到30GW，从目前推进的速度来看，海上风电建设需要提速才能完成发展目标。成本限制了海上风电发展，但从长远来看，海上风电风速较大，且更为稳定，可利用时间长，且海上风电场接近人口稠密、对用电需求量巨大的大中型城市，因此将成为风电行业蓝海。
海上风能可谓是一座取之不竭用之不尽的宝库，但与陆上风电相比，居高不下的成本却是发展海上风电必须要面对的一道难题。比较两者的项目成本构成可以发现，风机占到陆上风电成本的60%—80%，而在海上风电成本中风机占比则不到一半，其中研发、批复、许可、咨询等其他成本占比却高达30%左右。
根据相关资料显示，海上风电风速高，发电量比陆上风电多50%，虽然这可以部分抵消其较高的投资成本，但为追求更好的风资源，海上风电场的选址离岸越来越远，水越来越深，相应带来了地基、并网和安装等一系列成本的攀升。海上风电领域由于自然环境、技术、质量、政策等因素的制约，发展依然缓慢。
整体而言，海上风电仍处于发展初期，投入成本高，增长空间大，上升趋势确定性较高。其中，风机零部件、海底电缆、风电整机及风机安装和运输等相关产业链均可显著受惠。所以，如何推动海上风电发展成了我国风电行业关注的一大热点。
