“风光互补路灯设备具备了利用风能和太阳能的双重优点，没有风时可以通过太阳能电池存电，有风而没有太阳的时候可以通过全永磁悬浮风力发电机来发电，‘风光’都具备时，可以同时发电。”在该公司风光互补路灯设备前，记者发现该套设备最顶端是风轮，接着是太阳板，下面就是路灯。现场工作人员告诉记者，外面的风很大，可是这套发电设备的风轮转得很慢，是因为下面的蓄电池已经“满”了，风轮会自动“刹车”，以保护蓄电池。
“路灯开关不用人工操作，智能控制器会自动感应外界天黑天明的光线变化，实现自动控制，并会根据使用地点实际情况调节亮度。”工程师表示，因为是光能和风能的互补利用，与单一的光伏发电或风力发电相比，具有较高的稳定性和可靠性，可广泛应用到路灯、家庭发电、船只发电、大中型发电站等。目前该企业研发的风光互补发电设备已进入试生产阶段，将在今年6月份开始正式生产。
风光互补发电设备是否省钱呢？现场工作人员给记者算了一笔账：如果安装1000盏风光互补路灯，在10年内可以发电25000万千瓦时，也就是说1盏风光互补路灯每年可发电2.5万千瓦时。
