十一假期归来，我们一起了解下调度员的工作。别人放假，他们的工作反而进入“高阶模式”。长假里工厂停工，负荷峰谷差更大；冷空气一来，风电出力可以在两小时内从零冲到两亿千瓦。调度员就是电网的“换挡手”——风大时减火电、稳频率；风停时火速启燃气、拉储能，还要把电价信号同步推给需求响应平台，让千家万户的空调、热水器“让”出电量。

9月30日早上8点，中央气象台发布寒潮蓝色预警：10月4日夜间起，内蒙古到江淮之间将出现7~8级、阵风9级的偏北大风。

1.预测曲线显示，5日22点华北电网风电可上5500万千瓦，比去年同日多1200万千瓦；

2.晚高峰常规需要开机1800万千瓦燃气机组，调度决定只留600万千瓦做“底线旋转”，其余1200万千瓦计划停机冷备用；

3.燃气差价当晚就算出来了：少开1小时可省天然气约180万方，按当期门站价折合470万元，一夜就能省下一个“小目标”。

风机怎么稳住电网

长假晚高峰没有大工厂，负荷峰谷差却更“尖锐”——白天旅游返程高速充电集中，夜里千家万户热水器齐开。风功率突然冲到2.18亿千瓦，电网频率反而比平日还稳，原因藏在两个技术细节里。

虚拟惯量同步上线：国调中心提前把京津唐通道30座、共9.2吉瓦的风机设为“惯量支撑”模式，机组控制环在频率跌落0.05赫兹瞬间释放12%额定能量，等效替代了2台百万千瓦级火电机组的转动惯量；

一次调频死区缩到0.033赫兹：以往风机调频只在频率越过±0.05赫兹才动作，这次节前升级把死区收窄，5日当晚频率最大偏差仅0.08赫兹，比国庆假期平均值还低0.02赫兹。

国网新能源云每15分钟刷新一次单机出力，10月5日23点30分，华能江苏大丰H4海上风场1号机组显示功率——6.45兆瓦，铭牌额定6.45MW，满发整整90分钟。

现场风速仪记录：轮毂高度平均风速11.2米/秒，湍流强度5%，叶片瞬时攻角进入“最佳升阻比”区间；

主控日志显示：变桨角度主动下调0.8度，让叶轮“多吃”风能，同时变流器IGBT温度稳态92℃，低于95℃限值；

第二天检修人员登机检查，齿轮箱高速轴轴承温度仅上升3℃，未见异常金属磨粒，机组继续正常运行。

如果风突然“刹车”怎么办

6日0点15分，冷空气团东移，江苏沿海风速在两小时内从11米/秒掉到5米/秒，风电出力骤降约310万千瓦。电网频率一度抬升到50.06赫兹，燃气机15分钟热启动。

储能顶上：山东沂蒙、江苏丰储两座百兆瓦级储能电站按国调指令满功率放电，共计放出220MW，持续1.5小时；

需求响应：江苏省电力公司假期前已签约800万户居民“弹性负荷”，空调设定温度上调2℃，居民空调削峰80万千瓦，加上工业可中断负荷，合计210万千瓦；

结果频率50.09赫兹回落到50.03赫兹，全过程没拉一条10千伏线路，也没让乘客在高速充电桩排队。

长假期间，国家电网新能源功率预测系统（NWP）的风电平均准确率96.8%，比2023年同期提高2.3个百分点；华北分中心甚至提前6小时把误差控制在1%以内。更细的空间分辨率、更短的15分钟滚动刷新，让“大风车”第一次像火电一样，被调度写进“日前方式单”，也被写进千家万户的灯火账单。