近日，随着最后一件长31.6米、直径6.6米、重146.3吨的风电塔筒稳稳落在“云舟之星”轮甲板上，标志着智慧港口公司散货码头分公司创新的双套风电塔筒装船工艺成功应用实践。

风电塔筒具有重量大、直径宽等特点，与装载常规件杂货相比，作业流程更繁琐、工艺更复杂、作业难度更高。随着风电塔筒出口的日益增长，盐城港智慧港口公司高度重视、提前谋划、精心部署，迅速响应客户诉求，积极开展技术创新，组建专项攻坚小组，加强与货方、船方协同联动，经过多次研究、充分探讨和反复模拟推演，根据船舶长宽尺寸，通过采用立筒式吊装工艺，科学规划货物摆放位置，将船舶配载方案精确到厘米级，并采取分阶段靠泊的潮汐作业方式，最终成功制定出双套塔筒同步装船方案，打破了以往同型号船舶仅能装载一套风电塔筒的限制，有效节约了大量船舶甲板面积，降低了项目运输成本。

生产现场，作业团队严格按既定工艺执行，分两次靠泊完成8段风电塔筒的精准吊装。技术人员核对货物的重心、吊点、受力部件及工索具等实际状况；应急小组严阵以待，周密部署重大件作业安全措施；指挥人员目光如炬，实时监控着每个细微的数据变化；操作人员手法娴熟，让重达数百吨的塔筒在空中划出精准的弧线，准确落至船舶指定装载位置；当最后一颗螺栓紧固到位，本次双套塔筒装船任务也画上了圆满句号。

下一步，散货码头分公司将以此次突破为契机，抢抓市场机遇，持续提高风电产业链重大件吊装水平，努力为客户提供精准优质服务，不断提升盐城港件杂货装卸品牌知名度和影响力。