“所有船员注意，
解缆开航！”
“铁建起重5000”起航
2月26日下午1点，在确认一切准备就绪后，船长下达启航指令，随着“呜——”汽笛拉响，中国铁建港航局5000吨全回转起重船“铁建起重5000”这艘重达11万吨的大国重器缓缓离港，扬帆起航，正式开启了南下的新征程，预计经过9天的海上航行，将于3月6日抵达广东阳江，执行三峡阳江青洲五海上风电场项目标段Ⅱ打桩任务。
汽笛拉响，船舶起航
三峡阳江青洲五海上风电场项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，规划装机容量为1000兆瓦，项目场址涉海面积约165平方公里，水深范围46.5～52.5米，中心离岸距离约71公里。此次“铁建起重5000”主要负责该海上风电项目标段Ⅱ的基础桩打桩和升压站安装等施工任务。
项目平面图
为保证“铁建起重5000”按期出海，船舶分公司主管领导与相关业务部门多次前往现场召开航行前准备工作会议，就船舶意见整改消缺收尾、物资物料燃料采购、人员安排等工作进行细致的部署安排。
召开船舶起航前准备会议
在综合考虑船舶性能、载重情况以及气象预测和海域交通流量等多方面因素的前提下，仔细比对此次航行经过海域浅滩、暗礁分布情况以及各港口的水文资料等，科学规划航行路线，最大程度减少航行里程与时间消耗。与此同时，根据船舶油箱容量、燃油消耗速率以及后续航程需求，多方对比选定舟山马峙锚地作为中途加油站点，精确计算加油量，提前预约加油时段，避免因加油等待时间过长影响航行进度。
紧张筹备
经过为期半个月的紧张筹备，出海前意见消缺工作全部完成，物资物料采购完毕，保证了“铁建起重5000”顺利起航。
“三峡阳江青洲五项目是‘铁建起重5000’的第一站，也是‘铁建起重5000’团队的‘第一战’。我们有信心、有决心，完成南海‘首秀’”。“铁建起重5000”党支部书记梅志文说，将以此次阳江“首秀”为契机，积累宝贵经验，培养专业人才，打造专业团队，为承揽更多大型水工项目奠定坚实的基础。
接下来，作为港航局船舶运营管理专业化公司，船舶分公司将聚焦主责主业，落实好船舶管理职能，管好、用好“铁建起重5000”“铁建风电2000”等核心船舶，充分发挥专业优势和装备优势，为港航局品牌战略和战新产业布局提供有力支撑。
