2月11日，在浩瀚的南海海域，随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工，迎来新年“开门红”。
最后一台风机安装完成
申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第一批通过自然资源部审批的海上风电项目，项目位于海南西北海域，水深在15米—25米之间，规划总容量1200兆瓦，本次工程为一期场区，规划容量603兆瓦，布置67台9兆瓦风电机组。
项目开工以来，面对施工海域极端多变的强对流天气、地质软硬层交错纵横以及钢管桩、风机供货不及时等问题，项目部多次组织召开风机安装专项部署会，针对每台风机安装施工的特点、重难点进行细致分析，采取“一机一方案”，备选2~3个“补充优化方案”；反复斟酌人员调配、材料供应等细节及各方资源协调工作，因地制宜调遣各优质风机安装船舶及相关配套船机进场施工。2024年9月15日，在超强台风“摩羯”刚离开海南的第一时间，项目便成功完成了首台风机吊装。
首台风机安装完成
风机安装期间，项目部坚持党建引领，充分发挥党员先锋模范作用，党员先锋队与青年突击队冲锋在前，各作业面坚持24小时轮班值守，全力杜绝一切安全隐患；坚持科技引领，开展总工讲堂、专项交底等技术交流活动，不断提升建设团队技术水平，同时采用塔筒专用吊装工具、单叶片安装夹具等实用性工艺不断加快吊装进度，历时152个日夜，风机安装任务全部顺利完成。目前，该项目先后开发各类技术专利14项，撰写关于基础制作、基础施工、风机安装、风电运维、深远海风电等方面论文21篇，编制海风风电施工工法3项、QC4项。
风机叶片吊装
项目大干阶段，现场船机设备多达26艘。“铁建风电01”作为施工主力船舶，在项目建设中发挥重要作用。项目建设过程中多次遭遇台风被迫停工，工期紧张，“铁建风电01”船队主动担当，挂图作战、轮班作业，不断优化船舶管理和风机安装流程，实现船机设备利用率最大化，在2025年1月创下单月安装6台9兆瓦风机的“南海速度”。“我们在施工过程中，坚持人员24小时三班倒，根据气象海况提前安排准备工作，恶劣天气期间在室内提前进行施工安全交底、设备检查、业务技能培训等，天气好转后则立刻全员转入战斗状态，确保在保证安全的前提下，高质高效地完成每一台风机的安装施工。”“铁建风电01”船长王同喜介绍。
风机叶片对接
据悉，作为海南省“十四五”重点项目，该项目全容量投产后，每年可向电网输送清洁电能38.2亿千瓦时，折合节约标煤115万吨，削减氮氧化物约1.4万吨、二氧化碳约299万吨，将为海南自贸港与“清洁能源岛”建设注入强劲绿色动力，也必将为港航局“海上风电”品牌再添浓墨重彩的一笔。
