德国工程咨询公司 JBO 已改用 DNV 的云端 Sesam 进行结构分析，以提高设计效率并改进其海上风机 (OWT) 基础设计。这也意味着他们可以充分利用 Sesam 的云计算能力。
关于JBO
J?rss - Blunck - Ordemann GmbH 是一家总部位于德国的工程咨询公司，拥有 60 多年的历史。它活跃于建筑、土木结构、海上结构、财产规划和结构监督的结构设计筹备和审查。虽然建筑和土木工程部门自 JBO 成立之初就已存在，但其在可再生能源领域，特别是海上风能领域的业务始于 2014 年。该工程咨询公司拥有 80 名员工，在工程咨询行业具有良好的声誉，从初稿到详细设计工程、施工和现场监理都游刃有余。
近年来，JBO公司在海上风电领域的业务不断增长。2023 年末，JBO 购买了 DNV Sesam 软件，用于提高海上风电导管架基础的设计质量和速度。
JBO 海上业务总监 Walid Al Otaibi 表示：“我们一直在关注市场上专门为海上风电设计开发的软件。去年年底，我们决定是时候改用 Sesam 软件了。”
Al Otaibi 毕业于土木结构工程专业，于 2014 年加入 JBO，此前参与了中东多座摩天大楼的建设。自进入海上风电行业以来，他一直从事海上风电基础结构的设计、验证和施工工作。
购买 Sesam 后几天内，DNV 的技术支持团队为 JBO 提供了Sesam软件的培训。“培训交付速度非常快，”Al Otaibi 说，“DNV安排培训的速度让我很惊喜，而且有问必答，响应速度非常快。我们购买过很多软件，与很多软件供应商合作过，但从未体验过如此优质的技术服务。不仅如此，DNV的技术支持人员积极主动帮助检查我们Sesam软件的应用流程并提供反馈。这对我们帮助很大。”
全面切换至 Sesam 软件
在使用新购的 Sesam 软件包两个月后，JBO 做出了另一个重大决定。“我们最初购买 Sesam 软件，只是计划将其用于导管架式风机基础设计，但仍保留原先的软件用于变电站基础设计。两周前，我们决定完全改用 Sesam 来进行所有导管架式基础结构设计，” Al Otaibi 表示。
这一重大决定是在JBO体验过用Sesam软件进行手头上一个设计周期紧迫的项目后做出的。
JBO 结构设计工程师 Ali Aidibi 肯定了改用Sesam软件，对其新功能感到满意。他之前在其硕士论文中评估并报告了海上导管架结构的KT 管节点的 SCF 和疲劳损伤。
“现在我们把Sesam的学习融入正在进行的项目中， 边学边干，”Aidibi 说。“这让我们迅速掌握软件的使用。其中，按用户指定的不同属性，如截面，材料等等，用不同颜色显示功能非常有用，检查模型非常直观，是其他软件不具备的优势。”Aidibi 说道。
与原始设备制造商 (OEM) 供应商的联系
“我们想要改用 Sesam 的原因之一是它与 OEM 供应商的载荷计算软件有一个完善的接口，”Al Otaibi 说。“事实上，我们在正在进行的实际项目中已对其进行了测试，并确认两者可无缝连接”。
“特别是对于像导管架这样的复杂结构，需要在超级单元上与 OEM 的接口，来回传输载荷 - Sesam 的环境是根据 OEM 供应商使用的不同应用程序量身定制的。分析流程已经接近完美。我们不需要额外编写新代码就能做到无缝连接。”
Sesam 的云端能力
Sesam 的另一个好处是云计算能力。“我们正在大力利用云计算能力，”Al Otaibi 说道。“并非所有软件都能提供这一功能。云计算帮助我们在载荷的前处理和后处理方面节省了大量时间。”
因此，经过仅仅两个月的体验，JBO 对使用 Sesam 软件所取得的成就感到既自豪又惊喜。
快速实施和客户交付
“在这2个月里，我们能够与 OEM 供应商一起运行载荷迭代，”Al Otaibi 说。“我们精简了载荷工况，并运行所有载荷工况。但修改模型、比较固有频率以及施加OEM提供的载荷（载荷检索）都在不到两个月的时间内完成。这是不言而喻的。实施新软件、培训员工、使用在线文档和支持，仅仅在两个月内就能运行此类分析？这样的速度令人赞叹。”
Q：为什么选择 DNV？
A：
·DNV 在海上风电软件方面处于市场领先地位
·多年使用 DNV Bladed 软件的良好经验
Q：选择 DNV有什么收获？
A：
·为海上风电量身定制的软件
·与 OEM 供应商软件无缝连接
·利用云计算进行高效计算
·令人印象深刻的软件培训交付速度和对软件的深度了解
