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国内首艘半小水线面型全铝双体高速风电运维船顺利交付!

日期:2024-03-19    来源:中交海峰风电

国际风力发电网

2024
03/19
09:24
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关键词: 风电运维船 中交海峰风电 中国船舶

3月15日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面型全铝双体高速风电运维船首制船“海峰5101”在澳龙船艇科技有限公司举行交船仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、国网国际租赁、中国船舶科学研究中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇科技等单位有关领导应邀出席活动并致辞。

中交海峰风电公司党委副书记、总经理孙伟明向各参建单位致谢,并希望各方继续坚持合作共赢的理念,以“打造精品”和“提升品牌”的目标为引领,加强资源统筹,强化现场管控,确保履约完成系列船交付节点目标,按期投入项目运营,为国家实现“3060”双碳目标及海上风电事业蓬勃发展贡献力量。

“海峰5101”风电运维船是中交海峰风电打造的最新一代海上风电运维船舶(CTV),该船入级CCS船级社,全铝双体半小水线面结构设计,总长33.2米,型宽10.8米,型深4.4米,试航航速约27节,续航能力达到500海里,额定载客12人,快速性好、耐波性强,是目前国内首制半小水线面型全铝双体风电运维船型。船型融合小水线面船型与普通双体船船型,突破了半小水线面船型精细化设计和综合性能评估技术、结构动应力及疲劳寿命预报技术,攻克了船型多参数耦合等业界难题,形成了具有自主知识产权的真正意义上的半小水线面船型,具有优良的快速性,同时耐波性能和适航性能优于普通双体船;采用高干舷设计理念,以减少波浪抨击,结合大功率的主推进系统配置,能够保证出航率和顶靠性能,满足四级海况安全作业,五级海况安全航行要求。船型配置专用顶靠橡胶护舷,设计预留折臂吊机、登乘波浪补偿栈桥等关键设备,同时具备海上升压站油水供给应急保障功能,能够适用于深远海海上风电交通快线运维服务。

首制船交付后,将入列公司海上风电智慧运维平台交通快线,运营服务于福建、广东、海南等海域风电项目,为公司海上风电智慧运维、专业化、区域化和一体化的运维解决方案提供高端专业装备强支撑,助力国家实现“3060”双碳目标。


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