9月11日，惠州港口二PB海上风电项目导管架顺利通过监理、监造和项目部联合验收并全部顺利出运。
此次承制的导管架整体呈四棱锥形，总高度55.25米，相当于二十几层楼高，总重量达1400多吨，是目前已知的国内制作复杂度最高、难度最大的海上风电导管架。
这副巨型“机甲”很好应对了海上风电发展趋势由近海到远海、浅水到深水的开发趋势，成为了深远海海上风电项目“稳扎根”的关键要素。
为高标准、严要求完成导管架制作任务，公司提前策划制作方案，邀请业主、监造和海工园区联盟单位专家进行方案研讨和经验分享，提升方案可行性。
导管架由过渡段和主体结构组成，采用立式拼装工艺制作。导管架焊缝类型多、焊接位置多，多位置焊接填充量大，高空装配和焊接工作量大、挑战难度高，稍有不慎就会造成导管架质量波动，单个导管架仅全熔透焊缝4581米，焊缝填充金属达20吨。
在制作环节，考虑到导管架整体工艺对精度的要求，公司技术团队采用专业建模软件对导管架构件进行逐个分解和建模，提前发现并和解决了结构干涉、构件碰撞、焊缝不满足禁焊区和避让等要求，为导管架全过程工艺精度控制提供各项控制数据，依靠模型辅助工艺实施，确保各项精控指标满足设计要求。
导管架过渡段体型“巨大”，公司盘活现有生产资源，分车间制作过渡段将军柱、箱体及外平台，并在外场完成过渡段大合拢；充分排摸属地海工园区联盟资源，利用临厂华滋船坞公司配套门机，完成过渡段与主体结构大合拢并发运。
公司制作全过程严格按照系统质量管控措施进行质量管理，并针对导管架相贯线切割流程，专门制作流程监控表格，在全面交底的基础上，增加切割预演尺寸环节。反复预演、及时修正，在预演尺寸验收合格后，再进行正式切割，解决了行业内因导管架管子切割精度不够而耽误工期的常见问题，全力以赴保节点。
公司承制的这批导管架将运用于位于水深范围31-40米的粤港澳大湾区首个大容量海上风电项目，对加快实现“碳达峰、碳中和”总布局具有重大意义，是公司“稳扎根”深远海的一次严峻挑战。
本次导管架的顺利制作充分验证了公司在制作深远海大型、复杂超高超宽空间结构构件的成熟工艺和丰富经验，为该项目早日实现全容量并网创造有利条件，也为三航局开启逐梦深蓝新篇章奠定坚实技术基础。
