8月19日，1600吨风电安装平台“中天31”号升降系统成功完成全程升降试验，顺利通过验收。
该平台全长139.1米，宽50米，作业水深70米，最大吊重1600吨。其搭载的升降系统由研究总院海工院自主研发设计，包括144套升降机械装置和4套“一拖一”控制的升降变频柜组，电控系统采用了双变压器并联供电和双桩腿直流母排联通的控制方式，显著提高了整个系统的冗余度。
作为整船交船前最后一项试验，全程升降试验非常关键。它旨在检验升降机械装置的磨合性和电控装置长时间运行的稳定性。在持续一天一夜的测试中，桩腿的升降速度可达到每小时42米，能驱动平台爬升至118米的高空，大幅提升了船舶作业效率，预计将为交付后的风电抢装作业节约大量施工时间。海工院项目团队的孙烁然说：“试验结果显示，升降系统的表现非常稳定，完全达到了设计目标。”作为公司00后青年员工之一，他直面现场压力、独当一面，成功完成了全程技术支持，保障设备“零故障”运行，充分展现了振华青年风采。
此次试验的顺利完成有力展现了研究总院在升降电控技术方面的深厚积累。随着“中天31”号即将正式交付使用，它定将为我国的海上风电事业增添新力量。
