近日，比利时承包商 Jan De Nul 的“伏尔泰”号（Voltaire）风电机组安装船 (WTIV) 抵达英国Able Seaton港，即将于7月初开始为 3.6GW Dogger Bank 海上风电项目进行风电机组的安装。项目将安装277台13MW单机容量 GE Haliade-X机组。
“伏尔泰”号在2022年底由中远海运造船厂（COSCO）向Jan De Nul交付。该船随后由南通启程前往阿联酋Ras Al Khaima，为即将在英国进行的海上风电安装作业进行进一步的调试，并根据项目具体要求进行整装。
今年5月，“伏尔泰”号抵达丹麦的埃斯比约港（Port Esbjerg），为Dogger Bank海上风电场作业进行最后的准备。 （参考：全球最强悍风电自升安装船离开中国，即将开始北海最大风电场施工）
“伏尔泰”号抵达丹麦的埃斯比约港（Port Esbjerg）做最后的准备
据Jan De Nul 表示，伏尔泰号是有史以来最大的海上自升式安装船，也是第一艘适航的超低排放安装船。
Voltaire号四条桩腿的长度略高于130米，可装载约16000吨货物。该船配备了豪氏威马超过3000吨的绕桩式起重机（LEC，也叫绕桩吊）——这也是有史以来最大的绕桩式起重机，该船也将配备豪氏威马的创新夹具套件——通用快速连接器（UQC，Universal Quick Connector），无需任何手动操作即可实现自动抓取货物，提高了安全性和效率。此外，由于不再需要索具，安装了UQC的起重机可以优化可用的提升高度，从而可安装更大的机组和更长的叶片。UQC还配备了一个主动旋转装置，安装时可允许负载旋转以微调方向，这样使得风电机组部件安装时能更准确定位。合作双方认为这项创新有望为更安全的海上吊装活动带来重大改变。
通用快速连接器（UQC，Universal Quick Connector）
该自升式起重船是专门为运输、吊装和安装下一代海上风电机组、过渡段和基础件而设计的，能够处理高度超过270米和120米长的风电叶片。该船长181米、船宽60米、型深14.6米，配备DP2动力定位系统，可安装18-20MW的海上风电机组。
全球最大海上风电场位置示意图
参考：https://doggerbank.com/
总装机容量3.6GW的Dogger Bank海上风电场为全球最大的在建海上风电场，伏尔泰号将为该项目所有三个阶段（各1.2GW）运输并安装总共277台GE Haliade-X海上风电机组。
Jan De Nul和Dogger Bank风电场开发商于2020年中期签署了为Dogger Bank A和B阶段运输和安装GE Haliade-X 13MW海上风电机组的最终合同。2021年，这两家公司又签署了Dogger Bank C项目的GE Haliade-X 14MW海上风电机组的运输和安装合同，该项目将在距离英国约克郡海岸200公里处建造，属于大型远海海上风电项目。
Jan De Nul “伏尔泰号”的首个任务是在3.6GW Dogger Bank中安装约 300 台 GE Haliade-X 风电机组
（https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9899284）
Dogger Bank A、B和C三阶段项目由SSE Renewables（40%）、Equinor（40%）和Vårgrønn（20%）三家公司组成的合资企业共同拥有。SSE可再生能源公司负责三阶段项目的开发和建设，而Equinor公司将在风电场完工后负责运营工作。
项目计划在2026年完工，届时，该风电场将是世界上最大的海上风电场。
随着全球风能行业正在加紧计划使用超过15MW或更大单机容量的风机机组建造上百亿GW容量的海上风电场，需要更多像“伏尔泰号”这样的面向未来的超大型海上风电安装船或安装平台。
